穿黄工程让长江黄河在此“相会”

　　                                                                      穿黄隧道

　　记者团听穿黄工程讲解

　　大河网讯（记者 宋向乐 实习生 肖萌）12月24日，“生命运河探源”南水北调中线河南段采访团一行，来到荥阳市黄河沿岸的穿黄工程现场。探秘了长江和黄河是如何“相会”的。

　　南水北调中线穿黄工程，是人类历史上最宏大的穿越大江大河的水利工程，是整个南水北调中线的标志性、控制性工程。其任务是将中线调水从黄河南岸输送到黄河北岸，之后向黄河以北地区供水。

　　穿黄工程位于河南省郑州市黄河上游约30km处，线路总长19.30km，其中最引人瞩目的也是难度最大的穿黄隧洞。穿黄隧道单洞长4250m，包括过河隧洞和邙山隧洞，其中过河隧洞段长3450m，邙山隧洞段长800m，隧洞采用双层衬砌，外衬为预制钢筋混凝土管片，内衬为现浇预应力钢筋混凝土，隧洞为双洞平行布置，中心线间距为28m。

　　记者一行乘电梯下至近40米深的隧道中，展现在眼前是令人叹为观止的人工奇迹。“穿黄工程隧道壁由多层结构组成，确保了南水北调输送水源不外漏、不渗出，以及隧道整体的牢固性。”现场工程人员韦国虎告诉记者。

　　项目副经理王吉成接受采访时谈到为完成南水北调，穿越黄河是必不可少的一个环节。穿黄隧道距离黄河河床下20多米，两岸出口也距离很远，就算遇到50年一遇的洪峰，穿黄隧道也可以保证滴水不漏。丹江是长江流域水系的主要支流，届时水流会从这长约3.5公里的隧道经过，到时候江水将与河水在此相会。

　　作为世界上首例以隧道模式进行河流相穿的工程，施工时在技术和方法上遇到了很多困难。尤其是黄河河底复杂的地质情况常常阻碍工程进展，每个施工段作业都要争分夺秒去完成。目前穿黄工程已基本完工 ，到2013年底，长江和黄河的“约会”将在这里正式开始。