面积相当于300个标准化足球场的港珠澳大桥珠澳口岸人工岛，昨日完成填海工程验收并交付用地。该项填海工程建设和融资主体的负责人昨表示，口岸人工岛的 地上建筑设计方案正待国家相关部门审批，预计今年底明年初可开工，近期召开的港珠澳大桥专责小组第六次会议强调大桥2016年底建成通车的目标时间不变。
大桥最早开工项目 投资概算近24亿元??
整体施工由东南护岸开始
全长55公里的港珠澳大桥工程，包括海中桥隧工程、港珠澳三地口岸及港珠澳三地连接线等。而2009年12月15日开工的珠澳口岸人工岛填海工程，是港珠澳大桥项目最早开工的项目。
该项填海工程位于拱北湾近岸海域，工程内容主要包括人工岛护岸、陆域形成、地基处理及海巡交通码头工程等，填海面积208.87公顷，投资总概算23.86亿元，工程由格力港珠澳大桥人工岛发展有限公司负责实施。
据格力人工岛公司有关人士介绍，填海工程整体施工由东、南岸护岸开始，东、南护岸地基处理采用大开挖方案，形成掩护条件后再进行西、北护岸施工，西、北护 岸地基处理采用真空预压联合堆载方案，形成半封闭式陆域抛填条件，然后进行岛内陆域施工及岛内软基处理，最后完成整体填海工程，工程实现“零事故、零污 染、零伤亡”。
曾遇砂源短缺难题 又频繁受台风困扰??
最终人工岛由汪洋变大地
“在这几年当中，我们经历了人工岛出水的兴奋，也经历了砂源短缺的焦虑……最终我们用勤劳的双手和集体的智慧将人工岛由汪洋大海变为了踏实大地，实现了几 代珠海人海上筑梦的理想……”格力人工岛公司总经理谢隽昨日在拱北某酒店举行的交工验收及用地交付仪式上致辞时表示，工程建设近4年的日日夜夜值得回味和 令人感慨。
谢隽表示，填海工程中遇到了一个又一个的困难，如2011年砂源短缺、砂价飞涨，2012年遭遇拱淤和降水问题，今年又被一个接一个的台风困扰。
岛上将建三大区域 配有适量的免税店
2016年通车目标时间不变
据介绍，珠澳口岸人工岛填海工程完工后，岛上将建成大桥管理区、珠海口岸管理区、澳门口岸管理区三大区域，各区域面积分别约29.93公顷、107.33公顷、71.61公顷。谢隽说，澳门口岸管理区完成填海后，移交给澳门建设地上建筑及行使管辖权和司法权。
在完成填海工程后，珠澳口岸人工岛地上建筑何时动工令人关注。谢隽表示，在履行了招投标等程序后，口岸设计方案已获确认，目前正待国家相关部门审核，预计今年底明年初可开工建设。谢隽说，口岸人工岛未来投入使用时，将配有适量的免税店、餐饮店供游客消费。
港珠澳大桥是否能在2016年年底如期竣工通车，也是公众关注的话题。谢隽说，上周一在香港召开的港珠澳大桥专责小组第六次会议强调2016年通车的目标时间不变。
港珠澳大桥管理局、市推进港珠澳大桥建设工作领导小组办公室的负责人，昨日双双向记者表示大桥暂无具体通车日期。
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