1月16日，记者从南昌市获悉，备受市民关注的红谷隧道建设将全面展开。
据了解，红谷隧道由南昌市政公用投资控股有限责任公司融资建设。根据规划，隧道位于南昌大桥、八一大桥之间(距南昌大桥约1.3公里，距八一大桥约2.3公里)，连接红谷滩新区与老城区。主线全长约2650米，工程按城市主干路、双向六车道标准设计，设计行车速度为50公里/小时。
为有效缓解交通压力，红谷隧道将采用“快速过江、立体交通、多点疏散、东西贯通”的设计理念，两岸设置多个进出口与区域路网衔接。其中，西岸于丰和中大道东侧设主线出入口，于红谷中大道东侧设一对出入口；东岸以地下“双Y型”互通立交形式连接沿江中大道，可保证过江车流通过沿江中大道以及与其相连的东西向道路(民德路、中山西路、朝阳洲中路、朝阳南路)快速分流。
红谷隧道工程是国内内河规模最大的沉管隧道，有许多的难点和亮点，包括赣江防洪要求高、工程围堰规模大、填筑高度深、围堰内临水深基坑风险高、且属于水下全互通立交；高水差变化下的浮运、管段接头止水带处理及接头水密性设计处理；水下基槽岩层爆破开挖等均是技术复杂、施工难度大。
据悉，红谷隧道建设工期为42个月。隧道建成后，将大大缓解南昌大桥与八一大桥的过江交通压力，快速沟通两岸经济圈，隧道的建设进一步完善南昌“十横十纵”的路网结构、通过快速干线路网的构建，强化内外交通衔接。
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