基础工程网讯 6月1日,中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部6号混凝土拌和站顺利通过业主验收,至此,该项目6个拌和站已有5个通过验收,并正式投入使用。
建设中的拌和站
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省乐山市,东至贵阳市,正线长515.02公里,其中四川省境内258.577公里,云南省境内79.299公里,贵州省境内177.144公里 。本项目站前土建工程共16个标段,其中站前施工13标由中铁十五局集团有限公司承建,全长33.068公里,共有隧道16992米/8座,桥梁7896.85米/26座,涵洞378米/16座,无砟道床67.02公里,共需混凝土100余万立方。
拌和站正面
为早日实现混凝土的自给自足,确保施工生产不受影响,项目部科学规划了拌和站的数量、位置和建设规模,确定了各个拌和站的节点目标、建设单位和责任人,并采取其他措施,在确保安全和质量的情况下,不断加快建设进度。通过不懈努力,各个拌和站相继顺利通过验收。
拌和站料仓
这次通过验收的6号拌和站由隧道分部负责建设,他们认真落实成贵铁路“高起点开局、高标准管理、高效率推进”的建设方针,克服交通困难、水电短缺、资金紧张等实际困难,严格执行项目部的各项决策,顺利完成了建设任务。
拌和站的大面积完工为该项目主体工程的施工提供了有力保障。目前,该项目正在掀起一波又一波的施工高潮。 (中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部 王新 )
责任编辑:吴越