平潭海峡大桥复桥打下最后一根桩基

2013-03-06 186 0

核心提示：施工现场，工人正在清理桩基内的碎石 4日，记者从工程项目部了解到，海峡大桥复桥工程打下了最后一根桩基。泥浆可是宝贝在

施工现场，工人正在清理桩基内的碎石

   4日，记者从工程项目部了解到，海峡大桥复桥工程打下了最后一根桩基。

   泥浆可是宝贝

   在施工现场，工人们正用一台机械抽出桩基内的碎石，据工程负责人刘杰介绍，工人们正在做的是桩基建设的一道工作——“清孔”。刘杰说：“清孔其实就是用泥浆分离器把桩孔内的碎石、岩渣清理出来，而泥浆则留在桩孔内。”

   清孔不是要把桩孔中的东西给清理干净吗？为什么抽上来的泥浆却又要让它回流到桩孔内呢？

   “泥浆在桩孔工程中可是有大用处的，不能把它们清理出来。”刘杰告诉记者，原来泥浆对于桩孔施工可是个宝贝。在桩孔施工中，为了是桩孔在施工过程不至于坍塌，需要在桩孔内加入一定数量的泥浆，以保证桩孔正常施工，“所谓泥浆是黏土和水组成的胶体混合物，它在桩孔施工中起到坚固孔壁、冷却钻头、润滑等作用。”刘杰说。

   “孔清完后，接下来就是下钢筋笼，最后进行混凝土浇筑，这样一个桩基就算施工完毕。”刘杰告诉记者。

   规划变更工程延期

   “原本桩基施工在年前就能完成，不过由于规划变更临时增加了施工量。”刘杰说，据悉，按照新的设计方案，海峡大桥复桥将与平潭环岛路相衔接，共同连接起平潭与大陆之间的沟通。为此，海峡大桥复桥的桥面上将增加了一个匝道与环岛路相连。

   “匝道与复桥的连接处的几个桥墩因此受到了影响，需要加大墩身，原本一个桥墩只需要4根桩基，而在连接处的桥墩需要打8根桩，数量增加了一倍。”刘杰说。

   据了解，受到影响的桥墩为48号—51号几个桥墩，特别是51号桥墩，受到临时增加的匝道影响，需要增加一个桩基。

   而新调整的设计方案也让原定于今年10月份通车的计划往后顺延。

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