跨浑河云龙湖大桥正在进行挖掘桥墩钻孔桩等基础施工

　　明年“十一”，沈阳西部地区特别是于洪新城一带的市民，再“过河”就不用从南阳湖桥或者胜利桥绕行了，可以直接从云龙湖大桥通行，5分钟即可到达长白或满融地区，这也是沈阳市目前横跨浑河的最长大桥。据悉，云龙湖大桥已经开工建设，将于明年的“十一”竣工通车。

　　18日，记者从沈阳市建委获悉，沈阳市第十五座跨浑河桥——云龙湖大桥，已经开工建设。目前施工单位正在进行挖掘桥墩钻孔桩等基础工作，冬季枯水期结束前将完成桥墩柱的施工工作。

　　云龙湖大桥将成浑河最长桥

　　云龙湖大桥位于沈阳市市区西南部，南阳湖大桥下游2.39公里处，阳光路与三环路之间。工程全长1707.11m，其中云龙湖桥桥长1025.2m，为沈阳浑河城市段最长的跨河桥，宽为40米，双向8车道，两侧建有5米宽非机动车道和人行道。

　　云龙湖大桥是沈阳浑河城市段第15座桥梁。同时，云龙湖桥还是沈阳西部新城区重点配套工程，北岸连接于洪新城，南岸为长白满融经济区，是连接铁西张士、于洪区、和平区长白、苏家屯区南北方向重要交通节点(南阳湖桥为东西方向通道)。

　　这座桥梁建设前，长白满融、苏家屯地区到于洪新城及市区都需要绕行胜利桥或南阳湖大桥，最快也需要45分钟的时间。云龙湖大桥建成后，5分钟就能跨越浑河，将大大缩短城区与长白满融地区及苏家屯地区的距离。同时，由辽中、新民以及北京方向前往沈阳南部城区的车辆，可直接通过云龙湖桥到达，缓解了城区内交通通行压力，带动了周边区域经济发展。此外，云龙湖大桥北侧连接于洪区规划建设的云龙湖街，南侧连通和平区、苏家屯区规划建设的桂花街，这两条规划路将与大桥同步建设，于明年“十一”贯通通车。

　　全国首座V形墩特大桥

　　这座大桥的造型与以往的跨河桥设计均不相同，桥梁最大的特点就是在全国首次采用的V形墩配合上部预制小箱梁结构，这样的设计首先可以使大桥的造型十分优美，像展翅飞舞的飞鸟，横跨浑河之上更显栩栩如生。

　　其次，该桥梁采用的是新型的V形墩——先简支后连续预制箱梁桥结构，可以将桥梁的承重力传递到桥墩基础上，使桥梁更加坚固。同时桥梁主梁结构采用预制小箱梁，先简支后连续的施工工艺，可以大大缩短施工周期并降低工程造价。

　　云龙湖大桥建成后，再加之浑河两岸植被丰富，更加亲水的设计为人们提供了一个休闲的场所。在良好的生态环境下，大桥的造型设计以使人们感受这里绵延的水岸和体现“波明起鸥鹭”的原生态美景为前提，以飞鸟形状的“V”形桥墩来体现大桥的韵律美，犹如一群鸥鹭在浑河上飞翔，正是“云龙踏水畅南北，鸥鹭凌波起通途”。

　　搭暖棚 烧锅炉利用枯水期施工

　　云龙湖大桥的开工日已经临近隆冬时节，为什么要在冬季施工呢?原来，整个云龙湖桥将有8个桥墩在浑河中，由于夏季汛期浑河处于丰水期，水流量较大，施工难度也增加，但是在冬季枯水期施工，首先进行桥梁下部的桩基础桥墩部分的施工建设，这样不会影响浑河的水流和水质，所以必须在明年4月1日河水逐渐上涨前完成桥墩等桥下基础工作。

　　但是冬季施工可苦坏了施工的工作人员，据中铁建大桥局云龙湖桥项目党委书记吴晓宇介绍，为了保证工人们在冬季施工不遭罪，会临时搭建起暖棚，并且还将通过配备蒸汽锅炉、热风幕等设备保证施工现场的施工环境，但是如果气温低至-20℃将视情况进行停工处理。