“邀请环保、结构、岩土等专家到现场进行论证，研讨降噪、减震、防尘的措施和办法。同时，优化施工工艺，科学调整作业时序……”昨（16）日，记者在市重点办采访时，工程师张怡伟介绍，安昌桥综合改造工程进场施工以来，施工单位采取了多项措施，最大程度减少施工噪音和震动给周边居民带来的影响。
昨日下午，记者在安昌桥综合改造工程现场看到，河道内已经新建了多个桥墩，桥头南北与滨河北路、滨河南路下穿隧道已现雏形。“目前，大桥支护桩施工完成了90%，盖梁完成了30%，箱梁预制件完成了30%，桥两头下穿隧道主体浇筑完成了65%。”张怡伟告诉记者，工程进展顺利，正在抓紧实施隧道护坡支护桩施工。
针对附近居民反映安昌桥夜间施工的噪音影响了他们日常生活问题，张怡伟介绍，为确保城区防洪安全和交通秩序，工期非常紧张，施工方实行24小时全天候施工作业。紧张的施工和连续夜间作业产生的噪音、震动和扬尘，确实给市民出行、特别是安昌桥周边居民的正常生活带来较大影响，建设部门对此深表歉意，目前，相关负责人和专家已多次召开会议专题研究，积极寻求降噪、减震、防尘的办法和措施。“大桥支护桩先前采用的是振动锤施工，接到市民投诉后，市重点办与施工单位协调，改用冲击成孔的方式施工，在一定程度上降低了噪音。”张怡伟说，原计划12月中旬完工的支护桩施工，却因此将延长一个月左右工期。下一步，辅桥桩基、隧道支护桩、箱涵浇筑、t梁吊装等产生的噪音、震动和扬尘还会持续较长时间，但噪音和震动较大的支护桩施工预计在12月底前可完成，后续影响将逐渐减弱。“在施工组织中，参建各方一定竭尽全力减小噪音、震动和扬尘，同时也恳请广大市民，特别是周边居民给予更多的理解和支持。”他表示。
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