彭州川西大桥新桥元旦通车

2014-12-23 143 0
核心提示:此次重修重点加固了基础,加大桥梁桩基处的深度,桩基加深了近30米。同时对大桥的抗洪能力进行了提升。“桥梁的设计洪水频率1/100。”


12月15日,工人正在为川西大桥的通车做准备。
  去年7月,彭州川西大桥被暴雨冲垮。12月21日,记者从彭州方面了解到,川西大桥自今年3月启动重建,总投资约8000余万元,目前大桥主体工程已全部完工,预计明年1月1日通车。据悉,川西大桥是连接彭州境内军乐、敖平两镇的重要通道,也是彭州通往什邡、绵竹公路上的一座重要桥梁。
  探访
  新增1.2米宽的人行道

  通车后车辆少绕20公里
  记者从施工现场了解到,大桥主体和引道已经基本完工,工人们戴着安全帽,推着小车正在紧张的完成收尾工作,最后的工序伸缩缝混凝土浇筑工程已经全部完工。据项目负责人介绍:“目前大桥正在进行全面的养护工程,以增强大桥的强度,预计在2015年1月1日正式通车。”
  重建的大桥双向四车道,路面标线已经完成,两侧还有各1米宽的人行道。不锈钢的桥栏杆上装饰有彭州市花牡丹花的浮雕。这次重建桥梁全长463米,桥宽19 米。
  亮点
  重修“强根固本”
  桥梁设计洪水频率1/100
  作为连接彭州市境内军乐、敖平两镇的重要通道,也是彭州通往什邡、绵竹公路上的一座重要的桥梁,该桥在过去发挥了重要的交通作用。“在成绵高速复线没有通车之前,两地往来主要途经于此。”彭州市交通局有关负责人说,彭州军乐镇以生产军屯锅盔而出名,这里每年举办的风筝节,都米。彭州市交通局相关负责人介绍,大桥重建的施工段达800米长,待2015年1月1日大桥建成通车后,不仅可连接军乐、洪岩、敖平等周边村镇,还将成为连接什邡绵竹的交通要道,通车后,车辆可少绕行20公里。
  “在通行能力上,重修的川西大桥依然是双向四车道,考虑到城乡一体化进程不断加快,重修时,对桥面进行了加宽。两侧各增加了1米宽的人行道。”吸引了两地大量的人流。
  2013年7月,受连日暴雨影响,川西大桥受其影响,最终垮塌。
  “我们专门请了专家来分析原因。 2013年‘7`9’特大暴雨的连日袭击下,大桥上游护岸因受洪水的猛烈冲击垮塌,洪水冲袭农田及敖平岸桥台引道,导致桥台后背填土掏空,拱桥失衡垮塌。”该负责人说。为此,此次重修重点加固了基础,加大桥梁桩基处的深度,桩基加深了近30米。同时对大桥的抗洪能力进行了提升。“桥梁的设计洪水频率1/100。”

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