昌平线二期首次采用爆破施工

       地铁昌平线二期将于今年年底通车。据悉，该地铁线两次地下钻山，在本市地铁施工中首次采用了炸药爆破的施工手段。昨日上午，钻山隧道宣布贯通，北京地铁首次成功实现爆破施工。

       据北京市轨道交通建设管理公司介绍，昌平线二期的末端线路首次进入山村地区，需穿越昌平区十三陵镇地区的两座山。穿山的隧道有两段，一段为十三陵景区站至涧头西站区间，长度为205米；另一段为涧头西站至车辆段区间，长度为185米。

       由于山下方的岩石层形成于侏罗纪，岩石最大强度是一般建筑的3到5倍，因此，地铁首次下穿如此坚固的岩石层，采用炸药爆破就成为唯一选择。为了防止扰民，爆破不能在夜间进行，且每一次爆破均会提前公示，并且爆破点的两端各150米处拉警戒线进行道路封闭，保证村民安全。每次爆破经过精密的控制，只能打通1到1.5米长，且都在地下进行，路面上完全看不到粉尘，路面的人只能感觉到类似货车经过的瞬间抖动。正因如此，爆破持续了六个月才完成。直到昨天上午，爆破隧道宣告贯通完工。