成贵铁路13标隧道掘进突破2500米

2015-02-25 112 0
核心提示:  春节近,人儿笑,成贵铁路喜讯到:由中国铁建中铁十五局集团承建的成贵铁路13标段隧道掘进累计突破2500米。   据了解,

  春节近,人儿笑,成贵铁路喜讯到:由中国铁建中铁十五局集团承建的成贵铁路13标段隧道掘进累计突破2500米。

  据了解,成贵铁路站前施工13标段,全长33.068公里,共有隧道8座,设计总长19892米,包括正洞16892,平导2900米,明洞100米。路段设计行车速度250公里/小时。该段地形地质条件复杂,主要不良地质有岩溶、采空区、暗河、顺层、危岩落石、有害气体等,施工中除可能遇溶洞、瓦斯外,还可能遭遇突水、突泥等灾害,施工难度大,安全风险高。
  该项目常务副经理彭跃立说:“为保证施工安全和工程质量,我们在进行全员培训的基础上,建立健全了建立健全了干部带班作业制度、安全隐患挂牌督办制度、关键工序影像记录制度、控制分级管理制度、安全施工条件评估等制度,配备了功能齐全的超前地质水平钻机,采用了新工艺新设备,建立了门禁、人员定位、围岩量测、超前地质预报、广播报警、视频监控等信息化控制系统,实行标准化管理”。


  新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市,东至贵阳市,正线全长515.02km,铁路等级为客运专线,双线,电力牵引,设计行车速度250km/h。铁路建成后,将有效改善云贵川三省的交通运输条件,促进当地社会经济的发展。
(中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部 王新)

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