杭州望江路过江隧道进入实质性施工阶段 2019年建成

　　去年年底，望江路过江隧道北入口工程正式开工，两个多月过去了，这条连接主城区和滨江的江底隧道又有了不少进展。
　　记者从钱江新城投资集团了解到，目前，已经完成了跨新塘河两侧钢便桥及临时便道铺设、新塘河河道向南侧改道，并对新塘河老桥进行拆除。
　　这也意味着，望江路过江隧道进入实质性施工阶段，预计今年年底前完成上跨富春江路地铁4号线的结构主体施工。
　　富春路望江路有交通调整 持续到10月底
　　从上周五起，望江路与富春江路方向进行了交通调整，一直到10月31日。交警部门也发布了公告，具体为：
　　自3月6日21时起至10月31日止，富春路（闻潮路—望潮路）机动车道由双向6车道调整为双向4车道通行。
　　自3月6日21时起至10月31日止，望江路富春路路口禁止南北方向机动车左转，即禁止富春路南向西、北向东左转。过往车辆可通过望潮路、甬江路等道路绕行。
　　这次的交通调整，主要是对隧道北入口段工程基坑明挖施工。
　　同时，受此影响，公交119路也有相应调整：
　　119路，滨文中心站始发至富春路，经甬江路、钱江路后循原线至雷霆路。撤销富春路闻潮路口、望江东路钱江路口2只停靠站。增设钱江路甬江路口单向停靠站；雷霆路至滨文中心站方向不变。
　　计划2019年建成通车
　　望江路过江隧道一头连望江路，穿越钱塘江后，另一头连滨江区的江晖路。整条隧道按城市主干道标准建设，全长3.24km，双向4车道，设计时速60公里。
　　本次开工的隧道北出口工程，位于望江路与富春路交叉口，长度145米，共分两期工程施工。
　　相关负责人告诉记者，接下来他们将进行一期基坑施工。由于交通不能中断，而基坑地处富春江路及望江路交叉口，车流较为繁忙，又位置邻近新塘河，经多方专家论证，基坑局部采用TRD型钢水泥土连续墙施工。
　　这样的工法不仅品质好，还防水，目前在国内的案例较少，在杭州区域的市政工程中尚属首例。
　　一期工程计划将在今年年底完成，二期完工时间预计在明年五六月份。将来，从北面出来后，先走一段地面道路，将与目前正在建设的秋石四期通过互通立交相连，今后从滨江过来的车辆，可由此转换到中河高架和秋石快速路上去。
　　根据计划，隧道江底盾构段将于今年年底前开工建设，整个项目预计2019年建成通车。