乌鲁木齐市钉入3667根桩基 总长达107公里
2013-04-11
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核心提示： 3667根桩基，总长达107公里4月10日，记者从乌鲁木齐市建委获悉，田字路二期全线通车后，市民将可享受全立交空中走廊，主城区
3667根桩基，总长达107公里……4月10日，记者从乌鲁木齐市建委获悉，田字路二期全线通车后，市民将可享受全立交空中走廊，主城区交通将提高超30%的通行能力。
据乌鲁木齐市政工程建设处处长费建勇介绍，今年的田字路二期工程是乌鲁木齐城建历史上规模最大、难度最高的工程，工程量比去年一期多了近70%。去年一期打桩1077根，总长不到20公里，而今年二期需打桩3667根，总长达107公里，也就是说今年桩长度是去年一期的5倍多，甚至有57米深的桩基。
“这也是田字路二期为何提前10天进入二阶段施工的主因。”费建勇说，“另外，一些施工地段身处闹市，且涉及的地下管线复杂需迁改，我们就采取了早封闭早动工，力争把对市民出行的影响压缩到最小。”
B-2标段项目经理秦瑞林说：“施工中，光迁改地下管线预计要到本月底才能完成。但为了赶进度，现在只要条件许可，我们就见缝插针地打桩。”
B-K标段项目常务副总于文河说：“我们采取在有地下管线的地面上铺设1米厚的隔离土，同时铺设一层废旧轮胎，以确保拆除施工中地下管线不受损。”
乌鲁木齐市建委党组书记秦伟告诉记者，田字路二期施工有四大难点：一、施工区内管线错综复杂。二期道路建设近22公里，燃气、热力、上下水、电力等管线均需综合迁移，难度大；二、工程建设牵扯3万平方米征地拆迁，难度也非常大；三、二期工程量是一期的近一倍，3667根桩基中有的深度达57米，施工难度比较大；四、由于二期建设道路比较长，封闭道路也较多，交通分流成为施工过程中的重中之重。但田字路二期全线通车后，市民可享受全立交空中走廊，城区交通将再提高30%的通行能力。
“首先，我们对市民的理解和支持表示感谢，同时我们也将尽最大努力缩短工期，能提前一天绝不拖后一秒。”秦伟说，今后将根据工程进度及时调整人行便道，以确保施工全线人行通道贯通。同时提醒沿线居民，如遇120、119等应急救援，可借用施工区内应急通道通行，但需配合现场工作人员的管理。
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