西部客运枢纽桩基基本完成 主体工程有望年底封顶
2013-05-03
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核心提示： 西部客运枢纽工程自开工以来，一直备受市民瞩目。昨天，记者从建设部门获悉，经过一段时间的努力，工程已取得突破性进展，桩基
西部客运枢纽工程自开工以来，一直备受市民瞩目。昨天，记者从建设部门获悉，经过一段时间的努力，工程已取得突破性进展，桩基部分已基本完成，按照施工计划，工程有望年底前主体工程封顶，后年建成并投入使用。
桩基部分基本完成
主体工程年底封顶
西部交通客运枢纽的中心位于火车站西侧110米左右，与现在的汽车西站相比，向西移动6公里，向北移动了近2公里。
目前，钻探灌注打入地下的100多根桩基已基本施工完毕，根据工程计划进度，今年年底主体工程力求封顶。西部交通客运枢纽由江苏扬汽集团投资建设，分客运站部分和修理厂、停车场等配套部分两部分组成，设计年度日发旅客30000人次（高峰旅客流量6万-7万人次），日始发班次1500辆次。
工程将挖出30多万方土
虽然这一工程的建筑体量不太大，但开挖土方的工程量却较大，总计要开挖30多万方土。“新枢纽的地下两层，主要用来做停车场。”据介绍，地下两层的建设面积达到30000平方米。市民把车辆停到地下后，可乘坐电梯到地面一楼购票、到地面二楼候车。
“在西部交通客运枢纽的地下，将预留与未来地铁的换乘对接口。”工程负责同志介绍说，根据扬州市城市总体规划，新枢纽预留了宁镇扬的城市轨道以及地铁的换乘空间。一旦扬州开通城际铁路与地铁，市民可以乘坐城际铁路与地铁，快速地到达新枢纽与火车站。
最快后年建成使用
“在今年完成主体建筑封顶的目标后，明年将主要进行站务工程及配套工程建筑的施工，包括售票、发车、安检、通风、照明等设施，力争明年年底基本建成，在后年投入使用。”有关负责同志介绍说。
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