港珠澳大桥西人工岛与首节隧道沉管完美实现首次对接

               6日2时58分，港珠澳大桥西人工岛与首节隧道沉管完美实现首次对接。据了解，为实现这一工程，多部门用时两年多携手攻克诸多世界级难题。这项工程刷新了中国跨海大桥岛隧建设纪录。

　　“安装沉管须靠一年最多仅10个的"气象窗口"：水流速度为每秒0.6至1.3米之间，风力小于7级，能见度达1公里以上等。故对接33个管节要需时3年多。”港珠澳大桥管理局副局长余烈说。

　　余烈介绍说：“由29节180米标准管节、4节较短管节构成的总长5664米港珠澳大桥隧道，是全球第二例、国内首例以先铺法施工的海底沉管隧道工程。此次施工汇聚了测控系统、压载水系统、锚系统、拉合系统、精调系统等30余项国内首创的沉管隧道施工技术，堪称"高精尖"的"超级工程"。”

　　零时50分，重达4.4万吨、长为112.5米，水平面面积似10个标准篮球场的首节E1管节，被8艘拖轮用10个小时浮拖12.6公里后进入了系泊区。10分钟后，启动了系泊、绞移、拉合压接等3道“对吻”程序。