作为宜宾市的重点建设项目，宜宾菜坝机场（简称“宜宾机场”）迁建项目的进展备受关注。昨（18）日，记者从宜宾市住房和城乡建设局获悉，日前，宜宾机场迁建项目正式取得四川省住建厅《建设项目选址意见书》、规划审查意见和红线图等相关文件。据介绍，宜宾机场迁建项目选址于翠屏区宗场乡境内，建设用地面积约282.02万平方米，近期按4C级标准建设。
核发：机场选址获得四川省住建厅批准
宜宾市住房和城乡建设局用地规划科科长张金民告诉记者，按照宜宾市委市政府督查目标办《对宜宾迁建相关工作实施专项督办的通知》要求，必须在6月20日前完成宜宾机场建设项目的选址。
张金民介绍，相关工作确定由宜宾市住建局负责后，多次主动与机场项目建设业主宜宾机场有限责任公司对接，并积极准备相关程序和所需资料，及时出具规划审查意见、红线图等相关文件，“经过前期精心准备，6月2日，四川省住建厅核发了宜宾机场迁建项目的《建设项目选址意见书》。”张金民表示，从5月14日，宜宾机场有限责任公司将选址初审请示报告过来，到最后经过四川省建设厅的核发，实际上，提前18天完成了宜宾机场项目建设选址工作。
根据四川省住建厅核发的宜宾机场迁建项目《建设项目选址意见书》要求，宜宾机场迁建项目选址于翠屏区宗场乡境内，建设用地面积约282.02万平方米，近期按4C级标准建设。
据了解，此前宜宾机场项目建设相关工作已通过国家专家组评审。专家组认为：宜宾机场迁建项目符合民航“十一五”和“十二五”机场建设规划，迁建宜宾机场是必要的。并且，建议“十二五”期间建为小型支线机场。
预计：2020年飞机起降量为1万架次
据相关资料显示，宜宾现有的菜坝机场于1992年12月16日竣工及首航，属中国民用航空局西南地区管理局（简称“民航西南局”）管辖，目前宜宾菜坝机场仍是4C等级的二级机场，可起降波音737客机；现执行的航线有：宜宾至北京、上海、宜昌、广州、深圳、昆明、西安、三亚等。此外，宜宾菜坝机场还为东方航空云南有限公司（China Eastern Yunnan Airlines.，简称“东航云南公司”）西南第一基地。
建成后至今已有21年历史的宜宾菜坝机场曾于1991年、1993年进行了两次扩建。根据预可研性报告显示，宜宾在宗场的新机场建成后，到2020年，旅客吞吐量预计将达80万人次，货邮吞吐量7000吨、飞机起降量10000架次。
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