甘肃省首个深基坑“两墙合一地下连续墙”实验成功合拢

2012-11-18 427 0
核心提示:在鸿运金茂项目基地,伴随着机器的轰鸣声,吊车吊起长达33米的钢筋笼,沿着已开挖的导槽缓缓插入,因开挖尺寸、钢筋笼的焊接角度

 在“鸿运·金茂”项目基地,伴随着机器的轰鸣声,吊车吊起长达33米的钢筋笼,沿着已开挖的导槽缓缓插入,因开挖尺寸、钢筋笼的焊接角度及吊车起吊的支撑点事先都经过严密的计算,所以下钢筋笼的整个过程连贯紧凑。

  随着最后一车混凝土的灌注,“鸿运·金茂”项目两墙合一地下连续墙实验成功合拢,标志着项目深基坑维护取得阶段性胜利,也为甘肃乃至西北地区地下连续墙施工提供了大量的宝贵经验和实验数据。

  “鸿运·金茂”项目地上高度285米,地下4层,在西北首屈一指,为满足项目功能需求,设计伊始就对基地进行深入的地质研究,经过慎重考虑与国内外多家经验丰富的设计单位共同深入研究,成立课题组,共同开展兰州地区深基坑支护方案中所涉及到各种技术难题的研究。

  经过反复地质实验和专家论证,结合项目地质实际情况,在西北首次引进国外先进、高造价、低风险(上海地区深基坑已大量应用)的地下连续墙-内支撑作为围护体系,其特点是施工震动小、噪声低,墙体刚度大,防渗性能好,对周围地基无扰动,可以组成具有很大承载力的任意多边形连续墙代替桩基础、沉井基础或沉箱基础,尽可能减少因基础施工对城市及周边建筑造成的影响,并充分考虑与轨道交通无缝连接。同时,我公司邀请具有丰富超高层设计、施工、项目管理经验的单位参与实验,在本项目的连续墙施工过程中,克服大量困难,并不断深入探索研究。

  “鸿运·金茂”是集办公、金融、文化、展览、会议、餐饮、娱乐等多种业态为一体的城市综合体项目,与周边城市、环境、地下空间进行系统融合,拥有强大的集成功能并与已完成规划的兰州轨道交通1、2号线无缝衔接。项目建成后,将对活跃东方红广场商圈、改善城市的综合环境、提升城市整体形象、推进城市现代化进程、引领城市现代服务业高水平发展等方面都具有重要意义。

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