9月8号，罗霍洲大桥建设又有新进展，继468米的栈桥完工后，大桥通航孔主桥深水桩基的浇筑工作正式开始，这也标志着大桥基础工程建设取得了突破性进展。
现在团风罗霍州大桥的建设现场，工人师傅们正在冒雨进行的是大桥第一根主桥桩浇灌前的准备工作。虽然天空下着淅淅沥沥的秋雨，但丝毫不影响工人们的建设热情，机器轰鸣声和人工吆喝声交相呼应，构成了一首奋发前进的施工进行曲。为集中力量全力做好桥墩首根桩基的浇灌工作，连日来，施工队加班加点抢在前夜完成了栈桥的全程铺设。新疆北新路桥集团股份有限公司副总经理郭建新：“栈桥经过几个月的工作努力，一共是39跨、468米，已经马上就要通车。今天100多米的桩基经过将近40天的努力，达到浇灌的计划，等一会就要进行浇筑”。
为保质保量完成桩基浇灌，确保施工安全，项目指挥部提前谋划、精心准备，对整个施工过程进行了科学论证，确保桩基浇灌过程顺利进行。江逸：“现在是下午的五点半，大桥的第一根桥桩已经正式开始浇灌，这也标志着团风罗霍州大桥建设主体部分正式启动”。新疆北新路桥集团股份有限公司项目经理邓礼成：“这个桩从平台下去整个是103米长，从河床下去是87米。从低下往上灌，如果中断的话，混凝土中间就有夹杂，那就有断桩的可能，所以浇灌过程是必须连续不能中断的工程，大概需要十个小时左右”。
据了解，罗霍洲大桥主墩基础采用11根直径2米、桩长87米的水下C30钻孔灌注桩，均为水中桩，采用“栈桥+钻孔平台”方式施工。此次灌注为大桥主墩首根深水桩基，桩长87米，桩径2米,孔深为103.6米，采用国内先进的动力头工程钻机和气举反循环的施工工艺钻进成孔，桩基钢筋笼重达34吨。自大桥主墩桩基正式开钻以来，项目部技术人员群策群力，组织技术攻关，克服长江地质复杂、工程量大、工作难度大、气候条件恶劣、技术含量要求高的困难，科学施工，安排作业人员二十四小时不间断作业，确保了大桥建设的高质、高效进行。
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