今年第23号强台风“菲特”于7日凌晨袭击浙闽沿海地带，受其影响，温州地区迎来了狂风暴雨，不少地方遭受了程度不一的灾损。随着“菲特”的离去，昨天，记者走访我市多个在建重点工程，发现由于前期准备到位，这些工程受到的影响微乎其微，工程建设均已恢复施工。
市域铁路S1线——施工现已全面铺开
昨天下午，记者来到市域铁路S1线6B标段施工现场，发现台风并没有给这里留下太多的痕迹，除了道路有点泥泞外，工地的建设依然如往常一样：三台桩机正进行钻孔桩施工，现场响彻着一片“轰隆隆”的作业声，在桩机旁边，工人们做着浇灌混凝土的准备工作；在另一边，十多位施工人员正忙着加工钢筋笼。
“台风没有给我们施工造成太大的影响。”该标段项目总工程师张小光介绍，在台风来之前，他们就做好了对工棚进行加固的防御工作，从6日到7日上午，他们也根据规定，对工人进行撤离，到7日下午工地全面恢复施工。
据其介绍，该标段起于S1线上江路站，止于石坦隧道进口，全长3.7公里。在这一段，需要建设104个桥墩，打下778根钻孔桩，工程任务量较大。为了抢抓进度，目前工地已经由原先的一台桩机增加至三台。接下来，他们将开展“百日攻坚行动”，到今年底，争取完成104根桩基、3个承台的施工。
随着台风的逐渐远去，S1线石坦隧道的施工也于前日下午全面铺开。记者在现场看见，隧道里铲车、水泥车忙着进进出出，在隧道深处，施工人员正在准备当天的爆破工作。据该标段总工程师李明介绍，该隧道总长593米，目前已经完成开挖430米。
“凿眼、放雷管、运渣石……完成一次爆破需要近10个小时，加上晚上禁止爆破，因此一天下来只能进行一次爆破作业。”李明表示，现在他们一次爆破可以挖3米左右。
另外，市铁投集团相关负责人表示，台风过后，除了已恢复施工的6B标段和石坦隧道外，1标、2标、3标、5Y标等9个标段也已陆续开始项目的建设。
瓯江过江通道——两百工人悉数到岗
记者来到瓯江过江通道施工现场时看到，在经过台风的洗礼之后，整个工程已恢复施工。工地的地面整洁，未遭到江水浸泡，工程物资有序地堆放在大桥之下，桥面上，之前撤离的工人们都已回到了各自的岗位上，他们穿着救生衣，戴着安全帽进行着忙碌的施工，高处的吊机也在缓缓地转动，为工程吊运物资。
正在现场施工的工作人员告诉记者，6日一早，他们接到通知撤离了施工现场，当天晚上在东门的天主教堂过了一夜。台风过境之后，前天，工人们就回到大桥施工现场，开始恢复施工，台风并没有对大桥造成伤害。
施工现场负责人刘经理告诉记者，为了应对台风，瓯江过江通道工程启动了台风应急预案，对易受台风影响的构件进行了拆除、加固、撤离，并对大桥的连接处进行了加固，工人也根据预案，及时撤离。虽然施工地点处于江滨，但未出现江水倒灌现象，除了北岸少数工人宿舍和砂石料料仓轻微受损以外，台风“菲特”对整个施工未造成影响。工程已于7日恢复施工，200多位工人也都已回到了岗位上，目前，工程正在继续稳步推进中。
保障房工程——节后建设有条不紊
位于市区东龙路附近的东屿村城中村改造工程，是市区城中村改造打响的第一枪。今年7月18日，安置房工程正式开工，总建筑面积达到12万平方米，最近正在桩基阶段。
记者看到，现场除了积水比较严重外，损失不太大。现场负责人刘荣说，在“菲特”之前，工地板房等就已经得到加固。现场3个地块里，开始打桩基的C-7-1地块还好，而另两个还在做支撑梁的地块，受台风影响后积水深达1米，积水面积达到5千多平方米；另外，风大雨大的“菲特”几乎是连根拔起了工地周边20多米的围墙。
待“菲特”过去后，该工程昨天正式开工，工程方赶紧调来了多台水泵。“今天应该能抽完，然后开始绑钢筋、封模板，继续做支撑梁，不会影响工程进度。”刘荣说。
位于市区南浦路与双龙路南面的南塘D地块安置房工程，昨天也正有一批工人有条不紊地补种部分苗木。这项工程总面积24万余平方米，共有17幢建筑，16幢为住宅，共计1206套房源；1幢设计为幼儿园。
“主体工程都已经完工，现在正在扫尾。”现场办负责人对记者说， 听说这次台风的风雨会比较大，为了防止地下室进水，他们一早准备了水泵等设备，并检查门窗、加固苗木，于10月6日起停工。还好，台风只是刮倒了一些苗木，其他影响不是很大，水泵也没派上用场。
据悉，该工程已经通过了土建预验收，预计本月底全部完工，11月进行消防验收，年底前就可以交钥匙了。
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