上海南汇支线7标临港综合区站至临港开放区站区间右线盾构顺利始发

近期，由上海申铁负责投资建设、上海建工基础集团承建的上海市域铁路南汇支线7标取得重要建设进展。临港综合区站至临港开放区站区间右线盾构顺利始发，标志着南汇支线又一标段进入盾构施工阶段。

7标临港综合区站至临港开放区站区间，线路左线长约2878.2米、右线长约2878.6米，隧道纵坡为V字坡，最大纵坡8.43‰，隧顶埋深9.9米至22.7米，设4座联络通道和1座内置式泵房。

区间采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工，双线均由临港开放区站始发，推进至临港综合区站接收。目前，左线盾构机各部件也正在有序进场组装中。

为确保盾构机按时、安全、顺利始发，在上海申铁的统筹组织和提前部署下，各参建单位齐心协力，项目团队通过对施工场地进行分区管理，实现多线同步推进，高效完成了盾构机各部件进场运输、下井吊装与安装调试作业。

同时，项目团队认真组织开展相关施工方案评审和条件验收工作，通过加强对管理和操作人员的业务培训，进行安全技术交底，开展现场应急演练等举措，将盾构始发各环节工作要求严格落实到位。最终，在经过建设者们近50余天不惧高温的努力奋斗后，本次盾构始发工作顺利完成。