8月27日，由西成客专陕西公司建设、中铁六局集团有限公司承建的西延高铁高哨隧道顺利贯通。至此，西延高铁全线9座高风险隧道全部贯通，为线路按期建成通车奠定了坚实基础。
西延高铁高哨隧道位于延安市甘泉县境内，全长6824.60米，为单洞双线隧道。隧道穿越黄土梁峁沟壑区，地质条件复杂，是西延高铁全线9座高风险隧道之一，施工难度大、建设工期长。在隧道勘察设计过程中，铁一院技术团队针对工程重点难点开展专项设计，为隧道安全施工提供保障。为确保隧道施工安全推进，建设单位组织设计、施工、监理单位开展技术攻关，持续深化网格化管理和“穿透式”劳务管理。施工单位严格按照“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工，统筹把控施工进度，紧盯各工序衔接，优化工艺提高效率，确保隧道顺利贯通。
西延高铁线路自建设中的西安东站引出，向北经西安市灞桥区、临潼区、高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，引入既有延安站，沿途设港务区东（越行）、高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安站（既有）11座车站。
西延高铁全长约300公里，计划工期为5年，2021年5月铜川至延安段开工建设，2022年11月西安至铜川段开工建设。西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，与正在建设的西康、康渝、延榆高铁共同形成纵贯陕西的南北大通道。建成运营后，西安至延安的铁路运行时间将缩短至1小时左右，带动陕北革命老区振兴，加速西安都市圈、西安国家中心城市建设，对于完善陕西综合立体交通网、国家高速铁路网具有重要意义。
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