时光飞转，转眼又是一年。2013年的中国社会依然和往年一样，发生着宏大的政治叙事，也发生着庶民的喜乐悲欢。看似波澜不惊的工程机械行业，也在这似水流年的平平淡淡中走过一年。人们在信心中眺望未来，人们在寒风中期待温暖……
这一年，工程机械行业依然萧条，但是人们依然存着希望在信心中期待回暖；
这一年，工程机械行业在回归中逐渐趋稳，市场走势开始稳定，整个行业进入了理性回归期；
这一年，工程机械行业应收账款成为代理商最为纠结的事情，代理商抵御风险的能力也一再降低；
这一年，中国工程机械行业在宏观调控及产能过剩的影响下，整体经历了较大幅度的调整，行业转入中低速增长期，2013年仍未明显改观，行业整体复苏相对较弱；
这一年，新型城镇化进程加快、棚户区改造持续推进；
这一年，小型挖掘机械在全国热销，3月份小型挖掘机销量占到总销量将近50%；
这一年，二手工程机械受到业界广泛关注，无底价拍卖风起云涌，二手设备专家委员会应时成立；
这一年，国内市场的低迷，中国工程机械企业更多将目光聚焦于海外市场，产品出口形势良好。跨国并购依然上演，继2012年与奥地利帕尔菲格集团成立两家合资公司后，三一重工又与帕尔菲格签署合作备忘录，计划通过相互持股10%股权的方式，进一步加强战略合作伙伴关系；中联重科召开新闻发布会宣布公司于12月20日在德国正式签约，收购全球干混砂浆设备第一品牌德国M-TEC公司……
这一年，行业企业热心公益活动，纷纷举办各类事件营销：柳工“直通极限”首届土方机械操作技能赛，“掘战达人”沃尔沃第三届全国挖掘机操作手绿色节油挑战赛，山东临工“中国好司机”活动横空出世，徐工独家赞助支持“寻找最美养路工”活动引发关注；
这一年，环境保护部发布《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》，公告规定所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机必须符合国四标准，政策的不明确、技术的滞后性、油品的低劣、油价的高昂等等，让工程机械企业在推行国四新标准上面临考验和选择；
这一年，为了响应国家可持续发展战略、节能减排的号召，解决油价一路攀升而增加的用户使用成本问题，业内企业相继推出LNG工程机械产品……
第一工程机械网编辑从以上十个方面，梳理2013年工程机械行业发生的重大事件，盘点2013年行业年度关键词，以飨读者！
1、关键词：理性回归
2013年，不仅仅是工程机械行业，整个装备制造业等实体经济都感觉不到明显的好转，行业萧条依然延续2012年的态势。尽管长期来看，截止到2017年，公路建设、机场建设和铁路建设的投资仍将超过4万亿元，但我们需要在回归理性的市场下作出判断。
立足长远，我国工程机械市场的有序发展仍然离不开政策的指导与支持。国家相关部门应发挥科学的指导作用，重点解决工程机械行业产能过剩、技术升级等具有实践意义的政策。毕竟缺乏相应规范作指引，庞大的市场或是行业的机遇，也可能是一次危机。
由于工程机械行业与经济发展和建筑行业密切关联，我们相信，在新型城镇化建设最近几年加速推进的过程中，工程机械行业仍有很大市场。机遇总是与挑战并存，工程机械行业市场的开拓空间依然存在，除传统的铁路、水利、等市场外，城市基础设施、风电项目、海上工程、新能源开发等领域同样蕴含商机，海外市场也有拓展空间。
但行业要理性发展，首先就应该摒弃以价格战等手段破坏行业规则。企业只有拥有超强的产品安全性和技术可靠性才能不断开拓市场空间，优化产业结构，稳占市场，并获取更多的发展资源和技术优势，将是企业攻难克艰、稳定发展的长久之计。
点评：2013年是中国工程机械产业的深度变革之年。市场需求迟滞与应收账款高企的矛盾继续扩大，人力成本增加与企业营收减少形成鲜明对比，企业生存的压力远高于发展的诉求……理性正在回归，积极应对市场变化，克服困难，苦练内功，加快转型升级，已是行业的共识！
2、关键词：应收账款
工程机械行业整体上从2011开始已经连续出现调整，连续3年同比均为负增长，且到目前为止，工程机械下游需求产业，如房地产、铁路、公路等基础建设需求均无较大程度的改变，触动工程机械市场需求的总体因素变化不大。
2012年开始，零首付、低首付成为工程机械代理商的痛处所在，疯狂营销也为代理商带了巨大的风险。如今，应收回款成为代理商最为纠结的事情，随之，代理商抵御风险的能力也一再降低。这种形势下，应收账款产生呆坏账的风险愈加明显。
在A股12家工程机械类上市公司2013年三季度财报披露后，第一工程机械网记者看到，与过去相比，行业应收账款并未得到有效控制，而营业收入却出现下降趋势。2013年第三季度12家工程机械公司营业总收入为1139亿元，比去年同期下降19%，净利润比去年同期下降了47%。而13家公司三季度末的应收账款总额为852亿元，比去年同期增加了116亿元。15家整机公司业绩连续出现大幅下滑是上市以来第一次出现，说明这次的行业调整将是历史上时间最长的一次调整。欧美次债危机、国内产业结构调整以及行业内公司的恶性竞争是造成这次深度调整的共同原因。
2013年中报工程机械板块业绩大幅下滑的同时，应收账款却继续创历史新高，一涨一落显示行业危机之重。2013年中期最大的前11家整机公司应收账款总额高达856亿元，已经超过其营业收入总额(813亿元)，这还没考虑融资租赁公司的应收类资产以及上市公司承担追索权的保理贷款。如下图所示，我们可以发现应收账款和应收账款占当期营业收入的比重一路走高，在业绩大幅下滑的同时屡创新高。因为业绩连续两年出现大幅下滑，二季度销售环比增长明显，有一些卖方研究员和投资者认为工程机械板块已经到了底部买入的时机，然而我们认为在应收账款继续创历史新高的情况下，公司的坏账风险并没有得到释放，这样的基本面底部其实是不够结实的，全年公司净利润有可能会有更大的下滑。
应收账款高居不下的同时，业内多家公司的营业收入却出现了下降。徐工机械和三一重工的第三季度营业总收入分别为186亿元、299亿元。同比均下降25%—26%。厦工股份三季度营业总收入54亿元，比去年同期下降14%，且业绩出现亏损。此外，常林股份和天业通联第三季度均处于亏损的局面。
工程机械类公司应收账款的居高不下，造成了行业净利润含金量下降，导致部分企业资金周转困难，利息支出增加，其中徐工机械的财务费用较去年增长了157%。而三一重工三季度综合毛利率28.56%，同比下滑4.85个百分点。
拖欠款成常态 工程机械市场健康发展迫在眉睫
点评：随着三中全会决议的稳定落实，内需扩大的推动将会逐步释放市场的需求。中国城市化的进程决定了到2025年，依然需要建设更多的公路、机场等基础设施，因此工程机械行业目前面临的库存压力，有望在未来几年内得到释放，从而推动行业摆脱底部徘徊状态。
3、 关键词：产能过剩
受到发展阶段、发展理念和体制机制等多种因素的影响，目前我国部分行业出现了产能严重过剩的矛盾。自工程机械脱离“黄金十年”高速增长后，绝大多数企业都不约而同的采取跑马圈地的粗放经营增长方式，进行疯狂的产能扩张，虽然都赚的盆满钵盈，但随着行业“寒冬期”的降临，好日子走到头，一系列的顽疾也浮出水面，尽管行业一再呼吁淘汰产能过剩，但依旧收效甚微。
国家也从经济方面考虑，要求遏制进一步加剧的产能过剩矛盾，引导好投资方向，促进产业转型升级，打造中国经济的升级版。
近十年，中国工程机械市场以惊人的速度飞快发展，而从2011年下半年开始，中国工程机械行业在宏观调控及产能过剩的影响下，整体经历了较大幅度的调整，2012年，行业转入中低速增长期，2013年仍未有明显改观，行业整体复苏相对较弱。以挖掘机为例，据统计，中国挖掘机生产企业的规划年产能约60多万台，但2012年全年的总销量还不到12万台，而挖掘机市场的年销量预测到2015年也就15万台左右。工程机械产能严重过剩，行业盲目扩张，市场资金极度紧张，A股暴跌，投资者信心遭受重创，不少从业者忧心忡忡。
中联重科董事长詹纯新曾表示：面对工程机械产能过剩的困扰，公司进行多元化战略转型，从重点发展工程机械板块，转型为工程机械板块、农业机械板块、环卫板块、重卡板块和金融板块，五大板块齐头并进。
徐工集团董事长王民对也表示，尽管世界经济仍然低迷，但机会也很多，特别是中国企业已经从扩张变为转型升级阶段，并将高品质产品和中国特有优秀服务带到全球市场。国际化仍然是下一步坚定不移的道路，中国企业谁能做好国际市场谁就能走到世界台前。
广西柳工机械股份有限公司总裁曾光安表示，从全球市场看，特别是新兴市场客户，他们的需求并没有像过去想象一样已经被欧美发达国家企业深度满足，而是被动接受了很多需求，例如东南亚、拉美、非洲、中东等地很多客户的特殊需求没有得到满足。
2011年底，工程机械市场需求急剧萎缩，加之国内外经济减速，工程机械开始了长达26个月的负增长。产能过剩恶果凸显，企业间竞争日趋加剧，融资租赁、信用销售、按揭销售等一系列奇招层出不穷，直至爆出零首付！结果，非但无法将企业从产能过剩的泥沼中拉出，反倒滋生了恶性竞争、应收账款激增等一系列并发症。中国工程机械从此陷入了恶性循环的怪圈，淘汰过剩产能的进程却仍旧逡巡不前。
中国工程机械产能过剩形势如此严峻，但必需的核心零部件尤其是高端液压元件却一直依赖进口，这不仅导致行业近90%的利润为外国企业所吞噬，更导致中国主机产品的生产能力间接地为外国限制。举个例子来讲，假如某型号挖掘机所需要的进口液压元件供应不到位，那么这类产品就无法生产，“锁喉之痛”便是由此而来。
回首近年工程机械企业到底在忙些什么？忙着将百分之九十的利润拱手相让，却为剩下的百分之十打个头破血流！岂不是丢了西瓜拣芝麻么？中国工程机械想要在凛冽的寒冬中走出一条春暖花开的康庄大道，就需双措并举，下定决心根治产能过剩，提高中国工程机械核心零部件研发能力！
点评：由于近年来的重复建设，我国工程机械行业结构不合理的矛盾日益突出，部分产品产能严重过剩，比如挖掘机行业，目前我国的产能已经超过40万台/年，而全球每年挖掘机的需求量尚不足40万台。过剩的产能必然引发低价竞争。库存量庞大、产能过剩是压在各大设备生产厂家心口上的一块巨石，特别是在国内市场仍不明朗的时期，问题的解决需要各个工程机械企业认清事实、理性投资。
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