【基础工程网】近年来，以高铁建设为主的全国基础设施建设热潮，极大地推动了国内基础工程的发展，相应地工程机械行业也成为建设热潮的受益者，其中桩工机械的发展尤为快速和突出。
桩工机械发展现状
1、高速铁路等国家重点工程拉动行业销售额
凭借2003年青藏铁路项目及2008奥运工程等国家重大工程的带动，使原来名不见经传的桩工机械名声大噪。加之近几年我国高铁建设飞速发展的推动作用，2003-2011年间桩工机械在我国得到了快速的发展，是中国增长最快的装备制造行业之一。也正是在这几年内，国产品牌通过努力，实现了自主品牌竞争力的迅速提升，并将中国市场份额从国外企业中争夺回来。
从整个工程机械行业来说，去年全球的机械设备销售额创造新的最高纪录。仅仅中国的机械设备生产商去年就取得了6780亿欧元的销售额，比前一年增加约20%。中国的机械设备销售额相当于全球机械设备销售额的三分之一。据德国机械制造业协会估计，去年全球的机械设备销售额达2.25万亿欧元，比前一年增加10%。而早在2010年，我国桩工机械销售额已经达到80亿元，产品销售量5000台。虽然产值上我国还赶不上德国、意大利等国，但是数量上已是世界第一。
2、黄金发展期促进桩工机械技术发展
前几年，世界桩工机械比较发达的国家主要是德国、意大利和日本，最先进的设备和工法一般也是这三个国家首先开发的，在全球桩工机械市场，宝峨、土力、卡萨格兰地的销售额应该居前三位。由于这几年国内工程机械行业“大跃进”式的发展速度，使得一批本土企业迅速崛起，已能与国际顶级企业一较高下，品牌也具备了全球范围的影响，比如三一重工，中联重科，徐工等。而中小型企业也在这个产业里奋力拼搏。现在我国桩工机械本土品牌基本占领了国内市场。经过多年努力，除了有些零部件还需要从国外引进，本土品牌的技术已与国际水平接轨。2012年，我国桩工机械企业通过产品技术、质量提升等为我国桥梁、水利、房产等基础设施建设贡献了力量。
上个月，在具有行业风向标之称的德国宝马展上，中国工程机械协会桩工机械分会专门组织了17家桩工机械企业参会。这次展会的中国企业不仅多，而且民族品牌强势登场，成为2013德国慕尼黑宝马展一道亮丽风彩。中国工程机械行业的著名品牌包括徐工机械、山东临工、三一重工、中联重科等企业集中展示了包括工程机械、建筑机械、筑路机械、桩工机械等100多种拥有自有知识产权的新产品,这些产品全部通过欧洲CE认证,性能达到了国际先进水平。
桩工机械行业存在的问题：三个“过度”
国内几大桩工机械品牌近几年取得的成绩固然值得肯定，然而我们却不得不直面目前行业出现的问题。桩工机械目前存在的问题正如桩工机械分会秘书长黄志明所言，反省前一时期的旋挖钻机市场，存在着三个“过度”。首先是对市场的“过度预期”，各公司都纷纷提出宏伟的规划，似乎蛋糕在一夜间就会变得无限大；其次，在高额经营指标的压迫下，自觉不自觉地采用了“过度的营销方式”，把本是非常专业化的市场，“虚幻”成一个回报率极高的投资市场；因而在高速发展的同时，也积累了相当泡沫，形成了不该有的“过度经营风险”。
此外，桩工机械行业的发展之路步入困境也有着客观原因，从2011年开始，国家高铁建设进入调整期，桩工机械在国内的市场迅速收窄。面对行业的种种情况，桩工机械也应调整以谋新出路。
桩工机械发展前景
桩工机械种类若要细分至少不下百种。促进桩工机械多元化，满足日益多元化的市场需求，是桩工机械行业的重要发展方向。目前，即使是旋挖钻机，其功能也远远没开发到位，尤其在多功能以及联合施工方面尚有很多空白。因此桩工机械市场具有极大的开发潜力。目前在国内的旋挖钻机一支独秀、一支独大这种局面也不正常，旋挖钻机虽然具有很大的综合优势，但也绝不是“神机”，更不能指望其取代一切。桩工机械领域需创造一个百花齐放的新气象。
尽管目前市场形势并不乐观，但目前国内轨道交通、高铁建设发展的趋势势不可挡，桩工机械的发展前景依然广阔。据国家发改委综合运输所报告负责人张江宇所说，预计2013年建成通车里程将会超过6000公里以上，其中，高速铁路里程3000多公里，普通铁路里程3300公里。根据国家发改委运输所完成的《2012—2013年中国铁路发展报告》研究分析，未来2013年—2015年期间，铁路建设投资需求规模为1.8万亿元，其中，2013年需要完成投资6000-6500亿元。在新一轮铁路建设的带动下，桩工机械必将再次迎来发展黄金期。
桩工机械未来的出路主要依靠创新，探讨行业的创新与可持续发展策略，对桩工机械的发展前景与技术创新有重大意义。
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