随着城镇化进程推进，40万亿投资的不断释放，基建、地产投资反弹和政府对西部地区基础设施建设的加速，包括交通、水利、城市建设、资源开发等在内的开发项目如火如荼地展开，为基础工程机械的销售提供了有利的市场环境。
部分旋挖钻机国内企业
北京市三一重机有限公司是三一集团于2003年12月投资注册在中关村科技园区昌平园的一家高新技术企业，主要致力于各类基础工程施工设备的研发、制造与销售，主打产品为旋挖钻机，旋挖钻机能列入桩工机械行业的前三甲。
南车时代为中国南车集团下属企业株洲电力机车研究所有限公司全资控股，位于北京昌平区，主要生产全系列旋挖钻机及履带起重机等。
中联重科基础施工机械公司（桩工机械事业部）位于上海市松江区茸北工业园，占地面积221亩，主要生产旋挖钻机、连续墙、液压抓斗等产品。
天津移山是我国最早从事履带式推土机生产的企业，目前主营产品包括7个系列40多个品种的履带式推土机以及挖掘机、旋挖钻机等。
天津宝峨是德国宝峨于1995年在天津成立了独资子公司，组装适合中国市场的旋挖钻机，主要生产组装各种型号的旋挖钻机。工厂位于天津西青区中北镇。
旋挖钻机国内市场方面
据了解目前桩工行业，中国作为世界上最大的建设工地，需求自然会越来越大，据初步统计，平江及周边地区桩工行业在外务工人员保守约有1500人左右。2012年中国全年获批的城轨总投资规模接近1万亿元，这些项目是拉动旋挖钻机产品销售量的有力支撑。
2012年虽然旋挖钻机的市场出现了小波动，但是与工程机械里的其它产品相比却要好得多，最近几年随着国内大规模高铁工程项目的相继开工，我国旋挖钻机也迎来了发展的黄金时期，许多的旋挖钻机用户也随之发家致富。
2013年中国经济将继续稳步发展，国家继续推进基础设施建设步伐，铁路建设投资预计将达到6300亿元，轨道交通建设高速发展，随着今年不少城市的地铁项目提前获批，以及2013年仍有大量的项目获得许可，整个十二五规划确定实现3000公里的全国城市轨道交通运营里程，有望突破上升到4000公里左右。铁路、公路、桥梁、轨道交通建设将再次拉动工程机械产品的销售，特别是旋挖钻机生产企业，将会在这些投资里分得一份有分量的蛋糕。
在市场保有量迅速增长、施工单价持续降低不利的情况下，我国旋挖钻机生产企业如何提高客户购买意向，把握优质客户，降低客户逾期风险，成为企业首要考虑的问题。
从国内市场来看，随着国家宏观经济走势总体企稳，刺激经济计划必将在不远的将来退出，国家未来发展是否仍将在高赤字下继续拉动“铁工基”等基础建设存在不确定性；一旦铁路等基建项目减少，将直接影响我国旋挖钻机销量。
旋挖钻机国际市场方面
自2005年三一实现旋挖钻机出口以来，以山河智能、徐工、三一、宇通重工和金泰为代表的企业都加大了出口的销售力度。目前，金砖国家、东南亚及非洲等地区的需求增加，出口市场也将成为旋挖钻机企业利润的另一主要来源。但是受金融危机影响，国际出口受到重创，特别是占旋挖钻机出口市场70%以上的中东地区，石油价格大幅下跌，对工程机械的需求锐减。欧美等国家实施的巨额的投资计划，势必导致美元等国际结算货币的贬值，加大了中国企业的出口风险。
因此，在市场保有量迅速增长、施工单价持续降低、出口市场不利的情况下，我国旋挖钻机生产企业如何提高客户购买意向，把握优质客户，降低客户逾期风险，成为企业首要考虑的问题。
在基础部件价格持续上涨、企业利润持续降低的情况下，如何保证研发投入，如何保证产品升级换代成为企业可持续发展的重要课题。对此，旋挖钻机生产企业有必要进行整合和发展，树立行业利益大于企业利益的价值观，共同推动技术进步和行业的可持续性发展。
加强客户需求研究，变销售模式为营销模式，树立具有高品质、高效率的产品品牌。继续发扬营销服务的优势，在已有基础上大力推行技术性营销。拓展多渠道营销，探索有利于企业发展的多渠道营销模式。加强旋挖钻机市场研究，加强客户需求研究，改变赢利模式，达到与客户的共赢，与行业共同成长。
苦练内功，加强产品部件基础性试验和可靠性试验，加强产品的精细化制作，提升产品国际竞争力。未来几年，国内旋挖钻机企业不光要面临土力、宝峨等国际品牌在国内的竞争，更要在世界范围内与国际品牌进行抗衡，这条道路依然任重而道远。
相信抓住国内市场，拓展国外发展中国家市场，中国旋挖钻机行业一定能够在2013年取得惊人的业绩。
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