桩工机械作为工程建设的主要设备，其发展主要受到国家交通运输业、能源、建筑业发展的影响。近年来，随着国家基础建设步伐的加快，尤其是高铁建设为桩工机械行业带来了突飞猛进的发展。使之很快取代国外工程机械在我国的地位，迅速成长为一个新兴的大产业。然而，桩工机械的迅猛发展，很快就和国家有计划按步骤实施的建设规模形成了鲜明对比：在2011年达到高峰以后，2012年，同整个工程机械行业发展形势走低的情形一样，主营桩工机械的企业也面临不景气的状况。这使得一些企业为了应对新挑战，在推陈出新的同时，加大了走出去的脚步，在扩大出口上做起了文章。
桩工机械企业即便开启了国际化思路的大门，可总体效果依然不是乐观。这从中国工程机械工业协会桩工机械分会今年4月深入市场和企业调研的情况中可以看到，从调查的20个生产企业看，桩工机械产品实现出口的企业较少。2013年一季度20家桩工机械企业，只有8家有产品出口，出口地为非州和东南亚等地。出口企业占被调查企业的40%，这说明桩工企业在走出去，在开拓海外与国际市场上还远远不够。
十二五期间，桩工机械在国家有计划地相对控制建设速度及规模、国内市场已经达到供求平衡甚至是供大于求的情形下，积极开拓国际市场不失为一个明智策略。但总体成效不佳，笔者认为主要还是存在“瓶颈”问题。我国桩工机械实施国际化战略的“瓶颈”在哪？窃以为有以下这样几方面：
一是桩工机械产品的核心部件进口受到供应商的严重制约，从而加大了企业产品生产的成本而影响竞争力。直至目前，各桩工机械企业产品的核心部件基本都来自力士乐、川崎、康明斯、五十铃和卡特彼勒等国内外少数几家知名供应商。因这些核心部件供应商太少，被少数几家所垄断，几乎没有选择的余地就造成供应商特别是国外供应商超强的议价能力，从而使这些进口核心部件的成本占旋挖钻机总成本的比例很大，成本增长就在一定程度上削弱了产品竞争力。这种状况除大公司因实力雄厚具有一定的承受和消化能力外，一般小企业是很难扛住的。因而，必须打破核心部件主要被外商垄断、被人掐脖的局面。
二是面对日新月异的市场需求，一些企业因技术不强导致新产品研发能力不足。如今，可以说几乎所有的机械制造企业都实现了产品的系列化，除少数几个行业巨头外，桩工机械系列产品在向小型化和大型化方向发展的同时，国内的生产企业研发创新能力不足日益凸显，制造商普遍缺乏对旋挖钻机基础性和适应性的研究，建立在工程实际情况和客户需求上的模拟工况研究和产品多功能化的研究更是乏善可陈。缺乏科技含量高、真正自主创新并令用户满意的品牌，想要“走出去”无疑举步维艰。
三是面对国际竞争日趋激烈的形势，一些企业因思想不解放还有老守田园的传统观念。如今在国际市场上，工程机械生产强国主要是德、日、美等国，在与这些强国的较量中，应当看到只有为数不多的企业积极参与竞争，大多数企业还只是在苦心经营国内市场。这种现象说穿了是思想不解放的问题。可能是因为企业不具规模，怕冒风险，想求稳企安，甚至不想做大做强，在国内市场能有步步为营的一块小天地就满足，如此等等。有了这种小富即足、安于现状的思想，就不会主动努力去开拓国际市场。如今常说“心有多大，舞台就有多大”，可见观念问题是影响发展的最大“瓶颈”。
当然，除上述几方面外还有其它一些原因的，我国桩工机械如果不及时抢抓机遇解决这些制约发展的“瓶颈”问题，要振兴民族产业，加快整体国际化进程，不说很难，用业界常说的话来表述，起码也是任重道远。
责任编辑：吴越
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