近日，在澳门召开的第四届国际基础设施投资与建设高峰论坛上，各国嘉宾围绕“投融资主体多元化背景下国际合作的新机遇”等热点话题进行了深入讨论。总体分析认为，随着世界范围内对基础设施的需求持续增加，在投融资主体多元化的大背景下，国际基础设施投资与建设前景广阔、方兴未艾。
笔者认为上面的分析是有根据的。如今，全球经济的发展依然还是发达国家与发展中国家两种情况。对发展中国家来说，要加速工业化和城市化发展，首先要加大基础设施建设的力度；于发达国家而言，需要更新升级老化的基础设施，刺激经济复苏。此外，各经济体为实现区域一体化，也都需要在基础设施领域实现互联互通。
经合组织（OECD）2012年报告也印证了这一点。报告预测，2013年-2030年全球基础设施投资需求将达55万亿美元。其中，港口、机场以及铁路运输设施需求量11万亿美元，航空客运到2030年将增长两倍，港口集装箱吞吐量增长3倍才能满足全球经济发展的需要。全球对基础设施投资有着强劲的资金和技术需求。亚洲、大洋洲、南美洲和欧洲将是基础设施投资规模重点地区。随着国际基础设施领域建设热度再度升温，多个多边银行表示将加大对各国基础设施投入，尤其是贫困地区的基础设施建设。世界银行正考虑设立全球基础设施项目融资工具，将资金引入最需要的项目，推动全球经济增长。据悉，中国正与金砖国家筹划成立金砖银行，重点投资基础设施领域。
在全球这种大环境、大背景下，中国建筑企业尤其是基础工程企业应切实把握好国内与国际两个市场。从国内市场看，改革开放以来，特别是近几年的发展，基础建设可以说已经达到前所未有的高度。仅交通一项，目前中国的公路和铁路通车里程占世界第二位、高铁占世界第二位。从区域布局说，虽然还远未达到均衡，但从国家以后将相应控制建设规模看，想再有大的超越不太可能。为破解资金难题，国家更是着手在改革投融资体制，开放民资。可见，国内基础建设市场在未来几年里将是一个稳步发展的时期。
从国际市场看，随着民众对基础设施项目需求的日益增长，维护成本上涨、预算紧缩，各国政府纷纷转向私营部门补充资金缺口，利用方式包括私有化或者PPP等。从国际角度观察，私营部门参与基础设施已有数十年历史。有研究表明：每年世界范围内大约10%-15%的基础设施开支来自于私营投资人，有超过100个国家运用了某种基础设施开发的私营参与模式。各国基础设施投融资的纷纷转向给企业带来了挑战和机会。
简析国内与国际两个市场的形势，就是使企业能根据自身实际，着眼全球市场找准定位，在国内需求一定的情况下，应抓住机遇抢占国际市场。这要求每个中国企业，都要洞悉自己的实力、能力、发展潜力以及战略主攻点。适合独立投资的便投资，只能承揽施工的则承揽施工，宜于合作的就实施合作等。在选择上，是欧美还是亚非，要考虑最有利企业生存并发展的环境与擅长。因基础设施项目建设具有资金需求量大、投资风险高、时间周期长、流动性差等特点，融资难、渠道单一往往成为项目面临的最大难题。可见，全球基础设施投资热对各国企业是机遇与风险同在，在竞争的同一起跑线上。试问：中国企业准备好了吗？
责任编辑：吴越
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