12月22日，历经三年建设，连接江汉六桥（古田桥）与杨泗港长江大桥的快速通道——武汉仙女山路通车。这条横跨龙阳湖的公路，因环保施工，被中国施工企业管理协会评为2020年工程建设项目绿色施工水平项目。
长3.026公里的武汉仙女山路，北起汉阳墨水湖北路南至四新南路，为双向六车道，设计时速60公里，是中交二航局首个武汉市级PPP项目，投资15.2亿元。今后从东西湖、硚口方向到沌口仅需三五分钟。
中交二航局项目负责人罗柳介绍，该路沿线多是藕塘、鱼塘和湖区，地下多是淤泥土，在上面修路就像在“豆腐块”上修路。为此，项目部通过“置换法”，将淤泥土挖出，填充硬质土壤后压实。同时，对修路中挖出的的淤泥土，借助“稳定土挤压固化桩”技术，将其与水泥、建筑垃圾搅拌形成桩柱，放入地基内灌浆，提高软质地基承载力。
仙女山路横穿龙阳湖，如何呵护一汪清水？罗柳介绍，他们配备了降尘设备、自动喷淋系统、“移动水炮”、噪声扬尘自动检测仪等。在钻孔灌注桩施工中，除制作护筒严防泥浆外泄，项目部购买了20个大钢箱，将数万吨废弃泥浆放在其中沉淀，晾晒后用作绿化用土。同时，泵车等施工机械下垫集油彩条布，湖边设置隔油沟，不让一滴油污进入龙阳湖中。据测算，修跨龙阳湖立交桥中曾占用环湖面积2.6万平方米，建成后还湖3万平方米，龙阳湖因此“长大”了4000平方米。
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