昆山首个TOD站城一体化
开发建设项目开工！
先来了解下什么是TOD？
是以公共交通枢纽和车站为中心，约5—10分钟步行路程为半径，形成同时满足居住、工作、购物、娱乐、出行、休憩等为一体的核心区域。如纽约高线公园TOD，带动纽约成为美国经济文化中心、世界金融中心；日本东京六本木新城TOD，形成了超过800万人的核心城区，日均客流300万人次。
不难看出
TOD模式是推动城市高速发展的重要引擎
TOD模式出现在哪
城市中心就在哪里
昆山首个TOD项目，开工！
近日，随着场地绿化迁移完成，作业设备陆续进场，城市广场地下空间及配套设施工程正式进入施工阶段。
作为昆山首个启动建设的TOD站城一体化开发建设项目，项目依托S1号线联动开发，聚力探索地下空间开发，强化区域联系，打造功能复合的文化商业公共活力轴，助力推动昆山政务核心区焕发新活力。
▲ 城市广场地下空间及配套设施工程项目效果图
▲ 城市广场地下空间及配套设施工程项目施工现场
项目概览
项目位于前进路北侧、黑龙江路西侧、长江路东侧。总用地面积约51.6亩，以地下空间建设为主，地下总建筑面积约5.3万平方米，地上建筑面积约0.16万平方米。地下空间多功能植入停车库、商业、文化艺术展示长廊等。
本项目与S1线黑龙江路站4号出入口合建，为配合轨道交通S1线建设工期，项目已于2022年1月现场搭设临时围挡，计划2023年12月开放投入使用(含地面景观绿化建设)。
项目特色
依托S1线黑龙江路站构建地下文化商业活力长廊、多层次步行空间，形成有效连接站点与周边城市功能群体的广域网络，以丰富的连廊、多功能空间与科博馆等文化设施形成功能联动，逐步建立起完善的公共服务体系。
项目高效利用城市地下空间，与昆山城市地下空间技术研究院有限公司合作，联合钱七虎院士团队共同向下挖掘空间潜力，打造推动昆山“减量发展”的样板。
功能+
打造文化商业活力轴线
项目北侧区域增设机动车库，建成后将为周边地块提供约900个停车位。南侧区域利用合理空间，导入多样化的站前功能，包含休憩、社交、文化展览、商业服务等公共配套服务。
▲城市广场地下空间及配套设施工程项目一、二层平面图
围绕提供多样化的使用空间，项目以立体化景观式的商业空间以及文化展示长廊满足人们的不同需求。
▲文化长廊|导入无障碍设计理念，以坡道与展廊结合的方式将艺术展示融入公共空间
畅达+
完善区域慢行系统
项目聚焦提升地下步行空间的舒适性，与S1线黑龙江路站、城市广场、科博馆等无缝衔接，将人流从站点导入TOD街区，以下沉广场、庭院和地面景观等营造舒适、怡人的慢行空间，让人们充分享受慢行的乐趣。
▲开放式地下庭院效果图
对照昆山“十四五”规划
完善功能配套，提升内涵品质
注重前瞻引领，打造TOD城市新地标
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