临近年底，广州多个交通建设工程又有新进展，近日了解到，广州会展西路过江隧道正加紧施工，或争取更早通车；如意坊沉管隧道工程自主研发新工艺，有效地缩短施工时长；而已开通的南大干线，交通流量统计数据也获得新突破。
2023年，过江隧道建设接连取得重大进展，喜讯频传。从广州市中心区交通项目管理中心获悉，11月9日，会展西路过江隧道项目首批沉管E3管节顺利浮运至珠江江面，至此，该项目首批沉管浮运工作圆满完成。项目开通后，可加强中心城区前航道两岸重点区域间的联系，有效缓解广州大桥、猎德大桥、华南大桥、琶洲大桥的过江交通压力，一江两岸通行距离将大幅缩短，极大程度提高珠江南北两岸的通行效率，更大程度提高市民出行的获得感和幸福感。目前，正在加快推进第二批沉管管节预制工作，力争于2026年建成通车。
目前了解到，鱼珠隧道项目建设正在如火如荼地开展。项目于2021年9月开工建设，目前已完成琶洲端、鱼珠端和北帝沙岛南侧围堰，完成北帝沙岛临时栈桥，基本完成洪圣沙岛干坞施工，为2024年全面开展主体工程施工创造条件。项目建成后，近岸可以实现金融城、临港商务区与琶洲的交通转换，促进珠江两岸的融合发展；远端可以承担科学城、鱼珠地区与海珠、大学城、创新城等科技创新带的交通联系功能，有利于加强城市东部、南部的联系，缓解珠江南北过江通道的交通压力、方便沿线居民出行。同时，鱼珠隧道的建设还可带动琶洲片区、第二中央商务区、金融城等区域的协同发展。项目计划于2026年12月建成通车。
广州市中心区交通项目管理中心项目负责人张觅杰介绍说，9月9日，作为横贯粤港澳交通的大动脉，全长30公里的南大干线顺利实现全线通车，从此，番禺区北部又增加了一条东西向贯通的快速通道。这也是继广园快速路建成后，近年来广州建设的距离最长、标准最高的城市快速路。南大干线也是一条大湾区产业“中轴”，把广州南站地区、长隆万博片区、大石先进制造和科技创新园区、广州国际科技创新城、广州大学城、番禺汽车城、东部规划莲花湾等重大功能片区串联起来，有效提升重大功能片区配套道路支撑效力，有助于进一步服务于番禺区的经济发展和强化广州在大湾区协同发展中的核心引擎功能。据**交通流量统计显示，南大干线大石段晚高峰双向流量已达6275pcu/h，与白云大道现状流量水平相当；万博段晚高峰双向流量达6985pcu/h，与新港西路流量水平相当；东侧化龙段晚高峰双向流量达4159pcu/h，与江南大道流量水平相当，发挥了良好的交通效应，区域行车便捷性和效率得到显著提升。
据悉，已开通的南大干线6.2标荣获第十五届广东省土木工程詹天佑故乡杯奖，该奖项是广东省土木建筑工程科技创新最高荣誉奖。南大干线3标获第十五届广东钢结构金奖；南大干线7.2标荣获2021度年全国市政工程建设优秀QC小组活动成果一等奖。下一步，将积极申报国家优质工程奖。
广州市中心交通项目管理中心项目负责人张宝湖介绍说，10月30日，如意坊放射线系统工程首批沉管浮运任务圆满完成。作为国内首座与地铁线交叉近邻和车站空间融合的沉管隧道，它将内环路及广州市中心区的交通向西南方向疏解，能有效增强广州老城区与佛山城区及西部周边城市的联系，大大促进芳村片区工业、农业、商业繁荣发展，对白鹅潭经济圈、花地湾、花卉生产基地、东沙经济开发区等区域经济发展、沿江仓储业的兴旺具有重要意义。项目完工开通后，内环如意坊立交至芳村大道两地通行距离大幅缩短，通行时间可由原来的15-30分钟缩短至4分钟，大大提高珠江南北两岸的通行效率。
同样坐落在荔湾区，作为广州市内环路七条放射线之一的广佛出口放射线二期（广州段）工程也迎来了施工的关键节点。11月26日，电塔开始升塔施工，目前已顺利完成荔湾段、南海段220kV输电线路迁改任务及验收工作，为明年完工通车打下坚实基础。该工程为打造广佛同城的重点工程，建成后，可实现广佛出口放射线与内环路、芳村大道、西环高速及广佛新干线的交通转换，连接两处的车程将由原来的30分钟缩短至3分钟，对于完善广佛都市圈骨架路网、促进广佛两地经济交流具有重要作用。项目预计于2024年9月完工。
为减少交通拥堵点、提高交通效能，项目管理中心积极推进广州大道快捷化系统改造二期——人行过街设施工程建设。随着3月10日，最后一座天桥——红旗市场人行天桥顺利开通，工程包含的14座天桥全部投入使用。除人行天桥建设外，还完成了路口微改造22处，并开通了9座人行天桥的无障碍电梯、取消人行红绿灯18个。**数据监测统计，高峰时段平均车速由原来的18公里/小时已提高至28公里/小时，有效解决了“过街缓”和“行车难”的问题，充分体现了以人为本的建设初心。
今年上半年，广州北部还有一条交通大干线顺利开通。3月25日，云山隧道全线及云城东路隧道主线（含临时辅道）开放通行，从此，白云大道和云城东路南北双向直行车流可经开通后的隧道通行，白云新城的交通压力得到有效缓解。两隧道的开通对于综合提升周边的景观以及城市空间、进一步优化白云新城路网结构具有重要作用。同时，两隧道顶部开放空间将白云国际会议中心、相邻地块及白云山直接联通，满足城山一体景观要求，有利于加强周边地块紧密联系，推动周边区域经济高质量发展，更大程度上实现青山入城格局。
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