近期，广西各地重大交通、水利项目建设现场，呈现一派如火如荼的繁忙景象，涉及南宁、玉林、百色、钦州、北海等市，包括黄百铁路广西段、平陆运河等重大工程项目。
黄百铁路广西段隧道工程全面进入施工阶段
5月7日，在广西百色市凌云县境内，黄桶至百色铁路（简称黄百铁路）那福隧道开始掘进施工，这是全线首座开工建设的特大型隧道，也标志着黄百铁路广西段隧道工程全面进入施工阶段。黄百铁路广西段新建隧道33座、总长109.735公里，新建桥梁33座、总长15.974公里，桥隧比高达90.6%，是目前广西桥隧比最高的铁路。
黄百铁路全长约315公里，设计时速160公里，建设工期5年，是西部陆海新通道标志性工程和西线铁路主通道。项目建成后，将成为川渝黔桂通往北部湾港货运通道运输距离最短、效率最优、运行时间最短的货运骨干通道，对于进一步完善区域铁路网布局，促进区域经济社会发展具有十分重要的意义。
平陆运河一季度形象投资完成50.9亿元
日前，平陆运河企石枢纽船闸左线闸室8#底板输水廊道顶板顺利封顶，这是平陆运河枢纽工程首块船闸闸室底板输水廊道实现封顶的顶板，为企石枢纽后续船闸中墩施工奠定基础。
据统计，平陆运河2024年一季度形象投资完成50.9亿元，土石方开挖量完成约3700万立方米，超额完成一季度任务目标，实现了首季“开门红”。
2022年8月28日，平陆运河正式开工，建设工期52个月，项目总投资727.2亿元，计划2026年底主体建成，航道等级为内河I级，可通航5000吨级船舶。渠成水到之后，全长134.2公里的平陆运河，将从南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾。建成后，平陆运河将成为广西内陆及我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海水运通道。
226万人受益！玉林这个重大项目建设“加速度”
作为 “国字号”重大水利项目的玉林市龙云灌区工程，目前正在全力加快建设进度。当前，位于北流市塘岸镇蟠龙村的龙云灌区项目建设主战场，大坝主体混凝土结构全部完工，已进入闸门金属结构的施工阶段。泄水闸、左岸重力坝、消力池、上下游护岸等初露雏形。
龙云灌区工程是国务院部署实施的150项重大水利工程和国家“十四五”规划重点项目之一，规划总灌溉面积51.4万亩，工程总投资52.78亿元，工程于2022年8月全面开工。龙云灌区工程涉及北流市、玉州区、陆川县、福绵区，工程建成后，可以年均提升利用水资源3.6亿立方米；改善、新增、恢复灌溉面积51.4万亩，带动年均增产粮食3万吨以上；扩大供水受益人口数量，年均供水量3.61亿立方米，受益226万人。
南深高铁南玉段力争今年实现通车目标
在南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段，中铁二十五局项目部150人正忙碌着铺轨。五一假期期间，项目部工人均坚守岗位。
中铁二十五局南玉铁路工程指挥部介绍，目前南深高铁南玉段完成铺轨302公里，占铺设总量76%，剩余91公里轨道还没铺设，要实现今年内开通目标任务，就必须力争5月份铺完。
当前，南深高铁南玉段5座新建站房装饰装修已完成近80%，站后工程的“四电”部分工程总进度也完成了79%。南深高铁南玉段是广西首条自主投资时速350公里的高铁，线路正线全长193.31公里。建成通车后，南宁至玉林的铁路运行时间将由现在最快的1小时44分压缩到50分钟。
环北部湾广西水资源配置工程加快进程
环北部湾广西水资源配置工程是广西水网主骨架、大动脉，也是国家2020年及后续150项重大水利工程建设项目之一。工程划分南宁、钦州、北海、玉林4个供水片区，输水线路总长491.1公里。
如今，钦州、宾阳、合浦等多地的环北广西工程施工“全面开花”。施工单位紧抓快干，力争在今年6月实现6条输水干线和12条输水支线全部开工建设，力争完成年度概算投资50亿元以上。
环北部湾广西水资源配置工程钦州供水片工程自去年9月开工建设以来，目前进展顺利。钦州供水片由钦州干线和钦州城区支线组成，工程总估算投资约19.34亿元，施工总工期28个月。承担钦州市城区第二水源兼顾应急备用水源输水任务，工程建成后，可在平陆运河施工期钦江突发事故不能供水时保障钦州市城区约70万人生活及产业应急供水，在平陆运河开通后为城区未来发展提供清洁安全水，保障钦州市城区近、远期发展供水安全。
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