编者按：回顾刚刚闭幕的全国两会，我们不难发现，“创新”已经成为各界广为关注的一大热词。作为国民经济命脉的工业企业——南车北京时代，始终肩负着实现由“制造大国”向“制造强国”突破的重任。
南车北京时代成立的8年亦是持续创新发展的8年。从“理念、技术、管理、机制”等方面构成的极具自身特色与卓有成效的自主创新体系，使南车北京时代在中国桩工机械制造领域创造了一个又一个令业界既震惊又振奋的产业奇迹。
近日，我杂志社了解到由南车北京时代自主研发的TR200DH多功能旋挖钻机成功下线。该产品作为一种新型的基础施工设备，可广泛用于房地产、水利工程、小型桥梁、城市高架桥等建设的基础施工。其最大优势在于兼顾了长螺旋钻机与旋挖钻机的功能，主要用于长螺旋（最大桩径880mm，钻孔深度20m）与旋挖钻（最大桩径1500mm，钻孔深度53.5m）的施工。通常情况下，普通长螺旋钻机仅适用于各种土质层的成孔，南车北京时代的TR200DH多功能旋挖钻机不仅可实现大孔径的成孔，更是突破长螺旋钻机不能入岩的限制，可对中风化岩石地质进行施工。
除此之外，相关技术人员还告诉记者，该产品在设计和工艺上，吸取了国内外旋挖钻机的优点，主要性能参数达到了国际同类产品的水平。整机采用了先进的智能化电子控制系统和负荷传感型先导控制的液压系统，操作安全可靠，人机界面安全舒适极具人性化。南车北京时代TR200DH多功能旋挖钻机的试制成功，标志着南车北京时代桩工机械产品有了新的拓展，满足了用户多样化作业工况需求，使南车北京时代在市场竞争中取得突破性的优势。
主要技术特性：
1．舒适的操作环境；
2．超一流的配置：卡特底盘、进口液压、电气件；
3．可扩展的下车、配重的后移保证钻机在任何工况下稳定；
4．负载敏感液压系统保证钻机在工作时节能省油；
5．高安全系数的机械结构；
6. 创新型的主卷扬卷筒有效的提高了钢丝绳的平均使用寿命；
7．新型的桅杆结构，使整机结构更为简单、轻量化，在降低制造成本的同时提高了整机稳定性；
8. 电器系统采用DC24V直流电。发动机启动、熄火监测、液压系统电磁转向、桅杆角度监测、报警、钻孔深度监测和调整，故障监测，钻进参数提供，触摸屏显示系统报警和系统状态参数，PLC监控各个工况动作。电器系统主要部件均采用进口产品。
9.采用先进的手动与自动相互切换的电子调平装置，对桅杆进行监控，自动调节，使桅杆在施工作业中始终保持铅直状态，有效的保证工程对桩孔垂直度要求；
10. 先进的负载敏感控制，使流量按需分配到系统各个工作装置，实现工况下的最佳匹配，使控制智能化，提升了钻机的工作效率；
11 多功能钻机可短时间内完成旋挖工况向长螺旋工况的切换。
12. 动力头的三档控制及高速甩土功能，大大提高了钻机的工作效率，同时降低了油耗、提高了钻机使用寿命。
13. 电控式的主卷扬马达可提供两种提升力。
14. 电控式加压卷扬马达可提供两种提升力。
15 桅杆下部增加支地油缸，大大提高钻机螺旋工况下的工作稳定性。
随着新批项目的资金到位和陆续开工，2013年我国基础建设投资将持续回暖，南车北京时代会牢牢把握当前结构调整、转型升级的契机，以创新谋求发展，以创新赢取未来！
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