当前，中国经济正在发生着深刻变革，中国工程机械行业市场也正在发生着深刻变化，企业面临的机遇和挑战前所未有。2013年，中国工程机械工业协会代理商工作委员会（DCCCM）迎来了它的十周岁生日，以“讲述·十年”为主题的DCCCM十周年庆典活动在中国工程机械代理商年会上举办。
10年前，经销和代理模式在中国工程机械行业已经践行了近10年，这种模式日渐被奉为工程机械销售的主流模式。也因此，催生了一大批从配件销售逐渐成长为整机销售的代理商，这个群体的出现与壮大，恰好顺应了工程机械产业发展的大趋势。2003年，工程机械代理商群体已经可以用数以百计，甚至上千家来形容，他们开始有更多的独立意识，开始有更强烈的组织归属感。在这样的历史背景之下，中国工程机械工业协会代理商工作委员会应运而生。
中国工程机械工业协会代理商工作委员会会长杜海涛中指出：过去的十年，是中国工程机械产业发展最为迅速的十年，年产值由不足千亿到突破5000亿元大关，行业发生了翻天覆地的变化，中国工程机械市场也成长为全球第一大市场。十年来，经过厂、商的共同努力，曾经孱弱的中国工程机械行业的营销渠道逐渐演变并不断完善和强大起来，具有中国特色的工程机械代理制成为行业营销的主流模式，上千家代理商企业迅速成长、发展壮大，成为推动工程机械行业进步的重要力量。
临工于孟生：后十年中国的装载机还是一个平稳发展的时期
装载机走过了“黄金十年”，还有一个“白银十年”的发展。中国的后十年还是工程机械银十年的状态，另外就是大家知道黄金十年就是工程机械高速发展的十年，刚才我讲到北美市场，北美市场的装载机市场量有多少？倒推回去五年，每年大约在一万五左右，中国的装载机市场也在12万台左右。我认为后十年中国的装载机还是一个平稳发展的时期，像过去高速发展的时期已经没有了，但我认为这段时间将是平稳增长的十年，增长的比例大约在5%到7%。
徐工孟文：筑养路机械市场潜力巨大
城镇化的建设将成为中国全年建设小康社会的重要载体，更是撬动内需的最大潜力所在。城镇化的进程与交通发展的水平密切相关，如果交通事业发展滞后就会成为城镇化的瓶颈。因此解读公路发展政策，并从中寻找筑养护机械的发展策略对工程机械行业的发展非常重要。
筑养路机械市场前景预计到2015年全球的总额大概在550亿，而中国目前应该在100多亿，到了2015年，预计中国也会达到200亿。而要发展中国筑养路机械市场，则与基础设施建设息息相关，因此，中国铁路、公路、机场等的建设将成为未来拉动筑养路机械设备市场发展的主要手段。
另一个潜在的发展机遇在于养护设备方面。中国公路的发展也将逐渐从“以建为主，养为辅”过度到“建养同步”，再逐步进入“以养为主”。孟文认为，在筑养路机械中，养护机械的潜力应该是非常巨大的。
而对于目前筑养路机械市场目前存在的问题，孟文认为主要包含三方面。其一是国内的制造厂家综合实力相对来说较弱，筑养路产品多属于非主导型的产品，成套性比较差，很难形成规模效应，形成强势的市场影响力；其二，国内产品的可靠性和先进性与国际巨头来说还有很大差距；其三，筑养护机械整个板块品种较多，规模较小，投入产出比相对来说还是成问题的；其四，行业门槛比较低，竞争无序，地方保护问题的显现；其五，代理商专业化程度不高，盈利的空间还有待与挖掘。
对于筑养路机械市场未来的发展，孟文认为，成套化竞争是趋势，养护机械潜力巨大。企业应该致力于为客户提供全生命周期的解决方案，其核心内容应是从以售后为中心变以客户为中心。全球化的布局，国际化的竞争也将成为筑养路机械市场发展的趋势。
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