深圳妈湾跨海通道1标完成全断面硬岩地层段穿越

由隧道股份上海隧道承建的深圳妈湾跨海通道1标全长2060米（1030环），全断面硬岩地层占比达到37.5%，硬岩段地层岩石强度分布不均匀，岩石单轴抗压强度平均值为65MPa，最大值达到169.8MPa。

盾构在地下掘进，犹如穿梭于高强度混凝土铸成的“地下城墙”之间，工程难度较高。“岩石硬、掘进慢、换刀频”等对项目盾构掘进及成环管片质量控制构成了“硬核”挑战。

岩层硬、占比大、盾构掘进慢、刀具磨损严重，面对如此“硬核”的客观施工条件该怎么办？

比“硬核”困难更硬的技术手段

●采用圆刃梯度硬度刀圈，改善刀具磨损崩断的问题；

●创新采用刀筒固定“七字板”等措施，提升刀筒密封性；

●更换为前置式刀筒，杜绝刀具回缩，提升效率；

●组织施工技术攻关小组，24小时监控刀具磨损，保障高效安全掘进。

在各方的通力协作下，“鹏城号”超大直径盾构换刀效率与刀具磨损得到显著改善，单环均抽刀数量降低65.7%，刀具异常磨损占比降低34.4%，硬岩地层掘进效率得到显著提高。

目前，盾构已完成第740环推进拼装，成功穿越全断面硬岩地层段，驶出了最“硬”的区段、攻克了最“难”的挑战。下一步，盾构将加速完成剩余300环的施工任务。