近日,武汉第九座长江大桥——沌口长江公路大桥设计方案获交通运输部批复。至此,国家部委层面的批复程序已基本结束,进入施工图设计、用地报批程序,将于9月正式开工。
据介绍,这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第9座长江大桥,项目概算达52.25亿元,建设工期为4年。大桥主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主跨760米,全线采用八车道高速公路标准建设,设计时速为100公里,采用公路一级标准设计,桥宽46米,为长江上最宽大桥。
该桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间。根据批复,该桥起自沌口徐家堡,接武汉市四环线西段和已建成通车的武汉至洪湖高速公路,在武汉市经济技术开发区汉洪高速设互通衔接,过长江经洪山区青菱乡,在江夏区青郑高速设互通衔接,止于龚家铺,接四环线南段和已经通车的青菱至郑店高速公路,全长8.583公里。其中,长江大桥长5.296公里,两岸接线长3.287公里。
沌口长江大桥项目由中交建设集团所属中交投资公司联合体建设。因属于四环线一部分,该桥建成后会按湖北省高速公路收费标准收费。
武汉长江大桥之“最”
最宽的桥:沌口长江大桥,宽46米
建成最久的桥:长江一桥,1957年通车
最早的斜拉桥:长江二桥
最长的桥:天兴洲长江大桥,主桥长4657米
承重最大的桥:天兴洲长江大桥,公铁两用可承载2万吨
跨度最大的桥:杨泗港长江大桥,一跨过江,主跨1700米
跨长江大桥已建7座 在建1座 筹建3座
目前,武汉已建成的跨长江桥梁7座:长江大桥、长江二桥、白沙洲长江大桥、军山长江大桥、阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥、二七长江大桥。
在建桥梁1座:鹦鹉洲长江大桥(将于年底通车)。
筹建桥梁3座:沌口长江大桥、青山长江大桥、杨泗港长江大桥。
武汉沌口长江公路大桥设计方案近日获交通运输部批复,进入施工图设计、用地报批程序,可望今年9月正式开工。