沈阳 北海高架桥“姊妹桥”工程今冬不停工，全程都将在保温状态下进行，这是11月15日记者从市城建局了解到的情况。
沈阳北海高架桥“姊妹桥”工程，也就是东一环快速路改造北海高架桥加宽工程，已于10月正式进场施工，目前正在进行桩基础施工及管网排迁施工。根据工程总体工期要求，市城建局计划在今年12月底完成高架桥下部工程建设。为确保工期，该工程今冬不停工。冬季施工如何保证质量?市城建局组织质检单位、管理单位、监理单位、施工单位从混凝土拌合、运输、浇筑及养生等各个环节多次研究施工方案和冬季施工保障措施。
石料砂子住“暖房子”
沈阳市城建局项目处处长王威介绍说，混凝土拌合上主要采取保温、预热的方式保证混凝土拌合出厂温度。原材料方面，石料采取覆盖方式进行保温防护，砂子在保温库房内存放并设置锅炉进行保温;在混凝土拌合方面，采用加热水预热方式将骨料均匀加热，并采用在拌合站管道进行覆盖保温，提高搅拌机温度方式减少搅拌过程中热量散失，保证混凝土出厂温度;在运输方面，对运输车进行覆盖保温，减少热量散失，到场后立即测量混凝土卸出温度，并认真填写测温记录，保证入模温度不低于5℃。
混凝土浇筑及养生
在暖棚中进行
在混凝土浇筑和养生方面，主要采取预热及搭设暖棚保温的方式保证模板、混凝土浇筑及养生过程中满足温度要求。混凝土泵送方面，采用特制的保温棉包裹管道，并用热水加热法将管道预热;在混凝土浇筑前，搭设施工暖棚进行预热，保证模板及暖棚内温度在5℃以上;混凝土浇筑选择白天温度较高时进行，完成后立即采取防冻措施并实时监控棚内温度;养生方面，养生过程中实时进行温度、湿度监测，保证湿度在90%左右，温度维持在10℃～40℃之间，在混凝土强度满足要求后，对暖棚进行降温，降温应逐渐进行，严禁骤然下降，同时，选择在中午气温较高时进行模板拆除，确保混凝土与外界气温相差不大于15℃，并对拆除后的混凝土表面加以覆盖使其缓慢冷却;混凝土温度监测方面，采取预先在现浇混凝土内埋入传感器的方式进行实时测温，测温点设置在温度变化较大，容易散失热量，梁体构件易于受冻结的部位，每2小时测温一次，及时掌握混凝土温度，保证工程质量。
在采访中，记者了解到，为保证工程冬季施工质量，市城建局将按照冬季施工方案进行24小时全程监控管理，保证冬季施工措施到位，保证高架桥工程总体施工质量及外观质量。根据计划，沈阳北海高架桥“姊妹桥”预计在明年6月完工。
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