机场路道路"波浪起伏" 车流量过大导致路面沉降
2013-06-01
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核心提示：一浪接一浪，一浪高过一浪，对冲浪爱好者是一种刺激。然而，这样起起伏伏的波浪出现在城市道路上，对行驶中的车辆而言，却是一种
一浪接一浪，一浪高过一浪，对冲浪爱好者是一种刺激。然而，这样起起伏伏的“波浪”出现在城市道路上，对行驶中的车辆而言，却是一种非常大的安全隐患。
昨天，热心市民许先生给本报87777777新闻热线来电，反映机场路出现连绵数公里的“波浪路”。最严重的地方，路面与隆起部分之间高差达10多厘米。
现场调查：“波浪起伏”连绵数公里
许先生说，他是从今年起发现机场路地面道路出现了起伏不平现象。现在，这样的起伏路段越来越多，起伏也越来越严重。快速行驶的车辆经过这些路段时，几乎是一路跳着开过去的。目前，在机场路地面道路上行驶的车辆多可以保持50公里／小时以上的通行速度，“车辆快速行驶中，这种突然的意外情况会让驾车者感到一阵紧张”。
据许先生观察，起伏的“波浪”多集中于靠桥墩一侧的内侧车道，而外侧车道的路面多很平整。对于这种现象，许先生认为，“唯一能解释的是，靠桥墩一侧路面经车辆反复碾压后出现了沉降，导致了路面出现高低不平的现象。”
昨天下午，记者驱车在机场路地面道路蓝天路到鄞县大道段开了一个来回，实地体验起伏路面的驾驶感受。汽车经过起伏路段时，记者明显感受到了一种持续不停的强烈颠簸感。此时，若加快车速，那么，这种感受就不仅仅是颠簸了，而是连车带人跳起来的感觉了。记者靠边停车，下车目测了几处起伏的“波浪”后发现，路面与隆起部分的高差一般为五六厘米，严重的地方，高差达10多厘米。
这样“波浪起伏”的路面，在机场路地面道路的南北向车道均有分布，而且连绵数公里。
网友呼吁：早日让道路恢复平整
机场路地面道路出现起伏的“波浪”现象，不单许先生，很多网友都在关注。记者了解到，部分网友已通过相关的网络问政平台将此问题反映给了市住建委。而市住建委也将该问题转给了建设单位，请其作出答复。
记者昨天在该平台上看到了机场路的建设单位———宁波城市交通建设有限公司就此问题的答复。答复称，由于机场路开通后，受轨道交通、环城南路施工交通组织，“四禁”方案的实施以及高架禁货等原因，实际车流量超过预计近两倍，造成路面沉降速度加快。受规划用地限制，高架部分墩台基础伸入道路范围，造成与道路正常沉降速率不同，因此造成了路面不均匀沉降。
对于这样的答复，网友并不满意。“建设单位只给了解释，但我们更需要的是解决方案。”不少网友在跟帖中，催促建设单位尽早给出具体的解决方案，早日让起伏的道路恢复平整，让车辆安全通行。
有关部门：七八月份进行修整施工
那么，解决方案何时出台？隐患重重的机场路地面道路何时不再“波浪起伏”，修复平整？
昨天，记者就网友关心的问题采访了宁波城市交通建设有限公司。该公司办公室一位姓费的工作人员表示，机场路地面道路交付使用才1年半，就出现了路面起伏现象，他们公司也非常重视。公司工程部接到群众的相关反映后，立即组织人员到实地进行了调查并形成了调查结论。
这名工作人员介绍，“波浪起伏”较为严重的路段主要集中于启运路到蓝天路之间的机场路地面道路。与许先生的观察一致，他们公司也发现，起伏现象也多集中在机场路桥墩一侧的内侧车道。
这名工作人员表示，他们公司正在组织施工单位与相关设施，经与交通管理单位协调后，将对机场路出现起伏现象的路面进行修整，预计七八份即可陆续进入施工阶段。
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