3月16日，无锡地铁官网发布《无锡市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025年）及线网规划环境影响评价公众参与第二次公示》。
远期线网：无锡市坡市轨道交通线网规划(2019-2035)批复方案由8条轨道线和1条支线构成，线网总长297km。体现双中心放射布局思路，増设老城、太湖新城中心放射线路，串接双中心，强化老城与太湖新城之间的联系，打造双中心复合廊道。
三期建设规划：无锡市城市轨道交通第三期建设规划规划年限确定为2020-2025年。新增项目总规模87.3km，其中包含3号线北延、4号线二期，共25.9km新线5、6号线，共61.4km。新建车站60座。新建车辆段2处，停车场3处，主变电所4处。
其中：
3号线北延：北起于唐平湖站南止于3号线一期起点站苏庙站，线路全长13.52km，全地下敷设，共设车站8座，平均站间距1701m，主要经过钱洛路。北延线在线路起点设前洲停车场，接轨于唐平湖站。投资估算102.83亿元，计划2023年开工，2027年建成运营。
4号线二期：4号线全线呈U型，自1号线换乘站刘潭站起，穿越城市老中心，联系太湖新城、机场，止于映月湖公园站，总长48.0km，全地下敷设。4号线一期工程(刘潭站至博览中心站)在建。本次申报二期工程全长12.4km，自一期工程终点博览中心站至硕放机场，无新建车辆场段，共设车站8座，平均站间距为1550m，主要经过震泽路、新华路等道路。投资估算7.54亿元，计划2022年开工，2027年建成运营。
5号线：唐城站至新韵路站，线路全长28.9km，全地下敷设，共设站22座，平均站间距1351m，主要经过环湖路、太湖西大道、建筑路、解放南路、向阳路、城南路、旺庄路、泰伯大道等道路。同期修建鼋头渚停车场、梅村车辆段。投资估算28.87亿元，计划2020年开工，2025年建成运营。
6号线：南起于贡湖湿地公园站北止于石新站，线路全长32.5km，全地下敷设，共设车站23座，平均站间距1450m，主要经过五湖大道、湖滨路、学前西路、崇宁路、永乐东路、学前东路、友谊中路、东亭路等道路。线路南端设贡湖湿地公园停车场，线路北端设东北塘车辆段。投资估算253.23亿元，计划2021年开工，2026年建成运营。
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