随着海洋运输、建设施工的发展,国内外钢板桩使用规模不断扩大,由于钢板桩防腐是隐蔽工程,一旦出现问题无法修补,而且一般设计寿命要求长达50年,因此钢板桩防腐对保证其长期安全使用具有重要意义,结合国内实际情况和现场经验,从材料选择、作业环境、施工过程、涂膜质量检验等方面列出了钢板桩涂层防腐应注意 的一些问题,针对防腐涂料选择及其质量控制、作业环境、作业过程质量控制和涂膜最终检验等几方面,列出了钢板桩涂层防腐应注意的一些问题,并提出了相应的措施和建议。
一、采用较大截面钢板桩
1、增加额外厚度补偿板桩的腐蚀损失，可以延长钢板桩的有效寿命，厚度大小取决于钢板桩的使用寿命和所处环境；
二、采用高屈服强度的低碳钢
1、除采用较大截面的钢板桩外，还有一种方法是采用高屈服强度的钢材，并保持截面不变。
三、采用有机防护涂层或混凝土封套
1、 表面处理
喷砂等级GB/T 8923 Sa2½；粗糙度Ra 40～80μm；表面灰尘清洁度不大于ISO 8502-3规定的3级。
2、 涂层方案
（1）环氧富锌底漆 一道 50μm
（2）环氧云铁厚浆中间漆漆 二道 260μm
（3）丙烯酸聚氨酯面漆 二道 90μm
总厚度 400μm
以上产品均共性能防腐材料，环氧富锌底漆为双组分环氧树脂类的防腐底漆，对钢铁表面具有一定阴极保护作用，其耐盐水性非常出色，并且与其他类的环氧树脂涂料结合很好，是海港类钢结构的防腐底漆的最好选择。具有高固含量、溶剂发挥少，涂层一次涂敷厚度较厚。并且无针孔、抗渗性能好，抗氧、水气等渗透性低，耐酸碱盐溶液性能很好，。此外，还具有优良绝缘性、韧性、坚硬耐磨等优点，因此采用于钢管桩的外层防腐非常适合。
一、 主要施工工艺
（一） 施工环境的要求
防腐施工的作业环境应该宽敞明亮，通风情况良好，必要时应具备防雨、防风设施。施工温度温度为10℃～38℃，最大相对湿度为85％，基体表面应干燥清洁。在有雨、雾、雪和较大灰尘的条件下，禁止户外施工。
（二） 表面处理（喷砂除锈）
1、采用喷砂处理时，应采取妥善措施，防止粉尘扩散；
2、压缩空气应干燥洁净，不得含有水分和油污，并经以下方法检查合格后方可使用：将白布置于压缩空气流中1分钟，其表面用肉眼观察应无油、水等污迹。空气过滤器的填料应定期更换，空气缓冲罐内积液应及时排放；
3、磨料应具有一定的硬度和冲击韧性，磨料必须净化，使用前应经筛选，不得含有油污。天然砂应选用质坚有棱的金刚砂、石英砂、硅质河砂等，其含水量不应大于1%。严禁使用海砂；
4、喷砂处理薄钢板时，磨料粒度和空气压力应适应；
5、当喷嘴出口端的直径磨损量超过起始内径的20%时，喷嘴不得继续使用；
6、磨料需重复使用时，必须符合有关规定；
7、磨料的堆放场地及施工现场应平整、坚实，防止磨料受潮、雨淋或混入杂质；
8、表面不作喷砂处理的螺纹、密封面及光洁面应妥善保护，不得受损；
9、喷砂作业完毕后，用干燥、清洁的压缩空气清理喷砂表面，其表面达到GB/T 8923规定的 Sa2½，粗糙度Ra 40～80μm；表面灰尘清洁度不大于ISO 8502-3规定的3级；；
10、喷砂操作时，以及处理完的钢铁表面，所处环境空气相对湿度不应大于85%，并且钢铁表面不应出现结露现象。在此条件下，涂料必须在表面处理完成后金属裸露时间应4小时内施工于准备涂装的表面上；当所处环境的相对湿度较低时（≤40%），可以适当延长涂料涂装于准备涂装的表面上的时间，但最长不应超过12小时。
（三） 涂装
1、采用高压无气喷涂时，应满足以下操作规定：
a) 一般情况下，压力宜为10MPa～20MPa。具体压力选用与涂料粘度和一次成膜厚度等因素有关。
b) 喷嘴的选用对涂料的施工影响很大。粘度高，一次性成膜要求较厚，被涂物面积较大，操作者技术熟练，可选用大型号的喷嘴；反之选用小型号喷嘴。
c) 喷涂时，手持喷枪使喷束始终垂直于表面并与被涂表面保持30cm的距离。每一喷道应在前一喷道上重叠50％。喷枪移动速度应根据膜厚等因素而定。
2 、在表面处理完成并检查合格后，采用高压无气喷涂对钢管桩进行环氧富锌底漆的涂装，打开包装桶，按照涂料说明书上的配比对涂料进行配置，并用搅拌机对混合后的涂料进行均匀搅拌，熟化后放置10-30分钟即可进行喷涂；
3、 涂装时应注意控制喷枪的重叠、涂层的厚度，以及涂层的均匀性等，不可有漏涂，厚度大于50um；
4、 底漆喷涂完成后，待其表干后即可进行下道涂层的涂装，并且在七天内涂装环氧厚浆漆，超过此时间需对表面重新打磨处理；
5、 环氧厚浆漆共喷涂二道，每道涂层厚度大于130um，总厚度大于260um；
6、 每道的间隔时间以上道涂层表干为原则，并在七天内涂装环氧厚浆漆，超过此时间需对表面重新打磨处理；
7、 中间漆涂完后24小时，即可进行面漆的喷涂，共喷涂二道，每道涂层厚度大于45um，总厚度大于90um；
8、 全部涂层喷涂完成后，必须等涂层完全固化后，通常为七天，才能投入使用，在七天内投入使用将影响涂层的性能。
9、 在钢管桩吊装、运输及堆放时，应注意保护涂层，若有损伤，应及时进行修补后，方可投入使用。
10、 如施工区域处在百姓居住区，应采取有效的防尘、防噪措施进行施工。
二、 涂装施工质量检查和验收
1、表面处理
喷砂表面达到GB/T 8923规定的 Sa2½，粗糙度Ra 40～80μm；表面灰尘清洁度不大于ISO 8502-3规定的3级；
2、 涂层外观质量检查
a) 检查涂层是否有漏涂、鼓泡、流挂、皱皮和返锈等现象；
b) 检查涂层是否平整光滑、颜色均匀一致；
b) 用5～10倍的放大镜检测导电涂层的针孔情况，检查率应不小于涂装面积的5％；
3、 涂层厚度检查
a）每道涂料施工时，用湿膜测厚仪测定湿膜厚度；
b) 涂膜实干后，采用GB 1764《漆膜厚度测定法》，用磁性测厚仪测定干膜厚度。允许有15%的读数可低于规定值，但每一单独读数不得低于规定值的85%。涂层厚度达不到设计要求时，应增加涂装道数，直至合格为止；
c) 对重点防腐工程的厚度要求采用“90－10”规则，即允许有10%的读数可低于规定值，但每一单独读数不得低于规定值的90%。涂层厚度达不到设计要求时，应增加涂装道数，直至合格为止。
4、涂层附着力的检查
涂层附着力采用拉拔法对涂层进行破坏性检查，涂层系统附着力应大于5Mpa或采用划格法进行测定，GB5210-85。
三、 施工技术安全
1、对涂装施工人员应进行安全技术教育和培训，考试合格者方可上岗作业。
2、施工现场应远离火源不允许堆放易燃、易爆和有毒物品。
3、涂料仓库及施工现场必须有消防水源、灭火器和消防工器具，并应定期检查。消防道路应畅通。
4、 所有电器设备应绝缘良好，临时电线应选用胶皮线，工作结束后切断电源。
5、采用喷射方法除锈时，必须严格遵守喷射施工的有关安全规定。
6、施工现场应保持良好的通风，在室内施工时应有通风设备，有害气体和灰尘含量不得超过有关规定。
7、施工人员应穿戴工作服、口罩和眼镜等劳动保护品，并应按国家规定享受保健待遇
四、运用阴极保护
1、海洋钢板桩阴极保护系统的设计和应用是一项非常复杂的工作，需有专业公司完成。阴极保护分为两种：牺牲阳极的阴极保护和外加直流电的阴极保护。
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