浅析建筑基坑支护与加固工程质量控制

　　当下建筑业迅速发展，建筑工程施工项目不断增加，提高了人们的生活条件，加快了城市的发展，为经济发展做出了贡献。就是目前技术还有一点落后，造成了人们在建筑施工的过程中有需要解决的难题，在基坑工程施工的中，其施工质量是要解决的问题，他决定着建筑结构的稳定性和安全性，假如施工技术人员不对其开展有效的控制管理，就可能给人们的生命财产安全带来不安全的因素。所以在基坑工程施工的过程中，要对其基坑支护技术以及加固工程的施工质量引起重视，很好的处理建筑基坑工程施工中的质量问题。以实际工程案例，说明基坑支护和加工工程的质量控制的重要性。

 

　　1工程概述

 

　　施工区域临近主楼18层主体施工已完成，主楼东侧有7.5米双向地库汽车坡道出入口；由于前期施工场地相当狭窄，开挖对东侧高压电线钢塔安全影响未知、且加固方案未定等问题的限制，该部分坡道以及部分地库长度32米未进行开挖；由于主楼开挖对该部分地质情况十分熟悉，从上到下依次，现场表层1.5～2.0米为垃圾回填土，1.5米厚粉土层，0.5米粘土层，以下为粉土层，在车库出入口东侧为高压入地电缆盘曲部分，电缆盘曲向西3.0米向东连接22米、25米2座高压钢塔；地库及坡道开挖深度在1～6米，钢塔处开挖深度4米左右；坡道底部为地库，该部分深度6米；在开挖4～6米范围东侧为已建成小区道路、地库出入口，该路面标高低于本工程开挖面1.2米，道路下走有电缆、排水管；且开挖面紧邻隔壁围墙，由于该部位特殊、地质且不均匀，土层有夹杂粘土层，遇水容易滑坡，为保证基坑安全以及隔壁围墙、道路安全，主楼开挖时在围墙内侧采用微型桩加钢筋网砼支护形式，但不理想，围墙局部出现较大裂缝，隔壁道路出现轻微变形；对于现在坡道施工，为保证开挖临边高压钢塔、基坑、以及道路安全，对施工方案进行了多次讨论、对比；在钢塔附近埋有110千伏高压电缆，该部位采用土钉支护安全隐患太大，且放坡使基坑外沿向钢塔、电缆靠近，对钢塔结构安全有影响；钢塔南侧基坑开挖如果采用素喷砼，放坡按照1：0.4放坡，现场尺寸无法满足；用土钉墙支护形式，土钉的长度会伸入临近道路排水管、电缆区域，安全隐患较大，无法保证施工安全；经过对钢塔结构现状了解，钢塔基础为独立钢筋砼灌注桩，直径2.2米，埋深9米。

 

　　2工程施工方案的选择、分析

 

　　通过采用土钉支护或采用13米400微型桩加钢筋网的支护方案的对比，由于钢塔顶部钢绞线相拉，钢塔基础受力大小无法预计，仅靠基坑土体受力计算显然不符合实际，在结构安全和施工安全方面都没有把握，由于该部位较为特殊，一旦影响电线高塔的安全对社会影响较大，施工工艺选择不妥会造成施工安全事故；经多方面考虑、推敲和借鉴其他类似项目，在保证不影响高塔使用安全和坡道施工安全的前提下，设计安全系数适当提高；根JGJ120-99和GB50202-2002的相关规定，基坑侧壁钢塔处安全等级1级，其他部位为3级；设计类型采用悬臂桩结构，用北京理正软件对支护结构抗拉、内部稳定、外部稳定性进行设计，安全系数均满足规范要求；并通过结构、岩土、电力等方面的专家对该施工方案的论证。

 

　　3方案重要内容

 

　　（1）采用直径600mm的钻孔灌注桩，桩入土深度自地表以下12米，有效桩长11米，嵌固深度6.5～9.5米，桩身采用C30砼，主筋10根HRB400级16钢筋均匀分布，箍筋￠8@150，加强箍筋￠4@2000，桩间距在电线杆处为1.0米，其它地段为1.2米；冠梁500*800，10根HRB400级18，箍筋、拉钩￠8@200，采用C30砼。

 

　　（2）坡道边坡、钢塔变形监测。

 

　　4场地施工组织安排

 

　　由于现场狭窄，大型机械无法进入施工，且施工区域地下、地上均有高压电缆；对砼灌注桩成孔、钢筋笼安装、砼浇注较为困难；经多方面考虑、讨论决定按照以下组织实施：

 

　　①在施工前详细了解高压地下电缆走向、埋深以及接电线的辐射范围；②砼灌注桩放线：为了尽最大可能远离高压地下电缆，桩位紧靠车库剪力墙外皮；③由于打桩位置狭小无法使用大型机械进行砼桩施工，采用人工机械洛阳铲成孔工艺，机械选用1T卷扬机配三木塔、活底吊桶、双轮手推车等。④钢筋笼加工：由于钢筋笼11米，钢筋长度9米，需接长2米，计划采用双面焊接工艺，用25吨吊车在地库顶安装，但最北侧4～5根钢筋笼受1#楼主楼位置影响，无法使用吊车，该部位钢筋主筋连接采用直螺纹一级连接，接头钢筋在场外加工后进场；⑤砼浇注：为保证基坑、钢塔安全，砼浇注桩成采用隔二打一，每三根桩浇注砼一次；⑥变形监测：委托有测量资质的单位进行变形监测，砼灌注桩强度满足设计强度后，组织土方开挖，土方开挖后一周内每天观测1次，以后每三天观测1次。

 

　　5重要施工工艺和质量控制方法

 

　　5.1灌注桩放线定位：利用原1#楼主体定位，定出灌注桩中心位置，桩外侧与坡道剪力墙只留30mm空隙。

 

　　5.2机械洛阳铲成孔：

 

　　（1）采用600mm机械洛阳铲在在桩位中心，利用卷扬机提升及下落进行挖土和垂直运输，闭合抓土，至地面卸土，依次循环成孔，直至达到设计标高。

 

　　（2）灌注桩施工部位为前期基坑开挖土钉支护面，在自然地坪以下1.5米和3.0米处有土钉，影响到洛阳铲的施工；有土钉的部位桩径均扩大到700mm，用电焊切除。

 

　　5.3钢筋笼制作安装：

 

　　（1）钢筋原材经现场见证取样试验合格后，方准予加工；

 

　　（2）钢筋受力筋按照50mm保护层下料，钢筋主筋搭接采用双面电弧搭接焊，焊头错开50%；个别桩钢筋笼接头采用一级直螺纹连接，接头可在同一个平面上；

 

　　（3）钢筋保护层用50砂浆垫块每组4块水平对称排列与主筋固定牢固，间距1000mm；

 

　　（4）钢筋笼吊装：用25T吊车吊装钢筋笼；吊装钢筋笼时要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，钢筋笼放到位置立即固定；吊车不能直接吊装的钢筋笼，分两段钢筋笼施工，第一段5米，加强箍筋采用￠14@1500，成型后人工放入桩孔，临时固定后，用一级直螺纹机械连接其余主筋钢筋。

 

　　5.4砼施工

 

　　砼采用10～20mm粒径、砼塌落度80～100mm商品砼，灌注前再次校核钢筋笼标高、孔深，检查有无坍孔现象，符合要求后即可开盘灌注。由于砼灌注桩深度较深，混凝土采用溜管用手推车向桩孔内浇筑。灌注开始后应紧凑连续地进行，严禁中途停灌，桩顶以下6米

 

　　范围采用插入式振动棒进行振捣密实。

 

　　5.5质量标准

 

　　根据机械洛阳铲砼灌注桩施工验收标准，设计文件和建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002以及砼结构工程施工质量验收规范GB50204-2002相关规定。

 

　　6结语

 

　　本文可见，在建筑工程施工中，基坑支护和加固工程有着十分重要的意义，它不仅有效的提高了建筑结构的稳定性和安全性，还延长了建筑物的使用寿命，不过，在当前我国部分建筑工程中，由于其基础支护和加固技术应用得还不够成熟，因此到在基坑工程施工中还存在着许多的问题，给人们带来了巨大的损失，为此我们还要在不断的实践过程中，对其建筑基坑支护和加固技术进行适当的改进和控制，从而使得建筑工程的施工质量符合工程设计的相关要求。

 

　　参考文献：

 

　　[1]张家强.建筑施工企业安全文化建设探析[J].科技资讯，2007（20）

 

　　[2]徐敬业.浅谈现行建筑施工过程中存在的问题及解决对策[J].今日科苑，2007（16）

 

　　[3]张成海，荆代芝.浅析建筑施工企业的风险与对策[J].科技信息（科学教研），2007（17）