全预制装配整体式剪力墙结构节点连接施工技术

2013-11-19 121 0
核心提示:1 前言   全预制装配整体式剪力墙结构技术是国际上一项相对而言比较成熟的混凝土结构预制装配技术。在世界上一些国家已

              1 前言

  全预制装配整体式剪力墙结构技术是国际上一项相对而言比较成熟的混凝土结构预制装配技术。在世界上一些国家已应用了接近20多年,这种技术体系在世界上多个国家有多个成功的具体工程实例。经专家进行相关的考察,确定了这种体系在主要的技术方面是可行的,而且可行的同时也符合国家的绿色建筑的要求,对于建筑工业化和现在的住宅产业化的大的发展趋势,这种技术在我国建设工程中必定有非常好的应用前景。与此同时,考虑到中国的具体国情,这种技术如果想在中国有非常广泛的应用和实践发展就必须结合中国的具体的相应建筑方面的标准规范和工程具体情况进行研究和试验,首先应该进行一些试点工程,并且在试点工程的研究下总结出比较符合中国国情的具体的施工工艺和验收规范。现在,由于全球都大力倡导低碳经济,而我国又面临城镇化持续发展,在各个城镇都在大量兴建商品住宅以及保障性住房。但现在国内房屋建造的方式陈旧落后,建筑资源消耗巨大,产生的环境污染非常严重,这些原因都促使我国建筑业要尽快走上可持续发展的“建筑工业化,住宅产业化”的道路。

  2全预制装配整体式剪力墙的具体的工艺流程

  全预制装配整体式剪力墙的主要的施工的工艺和流程包括以下几个步骤:定位放线与施工准备;校正预留插筋;校正竖向构件与竖向构件吊装;临时安装支撑;灌浆处理浆锚节点;吊装水平构件;绑扎水平构件节点钢筋;绑扎叠合板钢筋;绑扎竖向构件节点钢筋;安装节点模板;混凝土浇筑叠合板和节点。

  2.1施工准备以及定位放线

  结构和连接节点的一系列相关的试验表明,全预制装配整体式剪力墙结构体系的承载能力是非常强的,其抗震耗能能力也与现浇结构体系相当,所以可满足许多大型工程的需要,并且能够有效的提高施工效率,同时还能够降低现场用工量,从而减少产生质量通病,又可以降低原材料和相关的周转材料的损耗。与此同时,还具有降低施工场地的噪声、防止施工时发生扬尘、减少对环境的污染、清洁运输、实现文明施工等的特点,非常符合国家对于节能、节材、节水和环保的相关要求,也比较符合国家建筑工业化以及住宅产业化的可持续发展的方向,并且对推进我国进行绿色建筑以及绿色施工具有非常重要的示范作用。

  在具体的施工准备时候,应首先做好定位放线,经校正确定主控线无误之后,应当运用经纬仪把主控线逐步引入各层楼面,之后按照经纬仪以及竖向构件布置图所要求用标准卷尺所测出建筑物墙体构建边线、测量控制线、剪力墙暗柱位置线、建筑柱轴线、剪力墙、墙体洞口边线,最后用墨线在结构面上弹出痕迹。用墨线在500毫米处的竖向预制构件下端将标高线弹出,并且用油漆做出具体的标记。

  2.2预留插筋校正

  在全预制装配整体式剪力墙结构的建筑过程中,在叠合板混凝土浇筑之前,必须采用钢筋限位框对预留插筋限制位置,从而保证钢筋位置的准确性。在混凝土浇筑之后,对其进行检查工作。

  2.3竖向构件吊装以及竖向构件校正

  在建筑过程中,竖向构件吊装以及竖向构件校正程序中,需要根据抄测的标高控制线的要求要在竖向构件安装部位的设置相关的垫片进行找平,在找平过程中垫片厚度需根据水平抄测获得的数据来确定。在矫正过程中,使用塔式起重机进行建筑的竖向构件吊装,并且将构件下口注浆管与预留钢筋进行相互的插入,然后根据墙柱定位线用撬棍等工具将墙柱的根部就位进行确定,准确安装了相应的构件就位后就应该立即安装斜向支撑固定部件,并且调节支撑上的那个可调螺栓来进行垂直度校正,在安装过程中,一块墙板构件至少需要安装2根斜向支撑。

  2.4构件节点钢筋绑扎以及叠合板钢筋绑

  在全预制装配整体式剪力墙结构的建筑过程中,在预制构件吊装就位以后,需要根据结构设计的相关图纸,进行绑扎剪力墙垂直连接节点、梁、板连接节点钢筋的工作。在钢筋绑扎以前,首先应先校正预留锚筋、箍筋的位置和箍筋弯钩角度。此外,剪力墙与受力钢筋和节点暗柱垂直连接,并采用搭接绑扎方式,其搭接实际长度应和相关要求及规范相符合。在绑扎纵向受力的暗梁时,应当采取帮条单面焊接方式。在具体的焊接当中应当及时的进行清查,平缓过渡焊缝余高,并且应当填满弧坑。必要时还可以选取分层流水焊接方法或者间隔流水焊接方式。在绑扎暗梁钢筋时,应当将上排纵向受力钢筋穿入到箍筋内部,并且位于次梁及主梁钢筋交叉处,此外还应使次梁钢筋位于上部,主梁钢筋位于下部。绑扎楼梯节点钢筋时,应分别搭接绑扎支座处锚筋和楼梯处锚筋两部分,并且搭接长度应当与相关要求及规范相符合,同时必须确保负弯矩钢筋具有有效的高度。

  2.5节点模板安装以及叠合板混凝土浇筑

  在工程的进行过程中,在节点模板安装之前,必须在模板支设处楼面还有模板与结构面结合处两个地方粘贴30ram宽的双面胶带来固定,并且在模板使用时需要使用对拉螺栓进行紧固工作,并且对拉螺栓外部需要套上塑料管来保护,在塑料管两端以及模板接触处需要分别加设塑料帽,并且在塑料帽外加设海绵止水垫来进行防水处理。应使对拉螺栓间的距离小于800mm,而且上端对拉螺栓与上端模板上口间的距离不应大于400 ram,同时,应使下端对拉螺栓和模板下口之间的距离比200 ram小。在实际的建筑当中,在用混凝土进行浇筑之前,应当把叠合面和模板中的垃圾清理干净,并且将叠合面松动的浮浆或者石子进行剔除。在将一些构件的表面清理完毕以后,应当在浇筑混凝土之前的二十四小时对叠合面以及相关节点进行全面的浇水润湿,应当注意的是,在浇筑之前的一个小时应当把所有积水吸干。相关节点应当采用没有收缩能力的混凝土来进行浇筑,其中混凝土的等级应当和比原来结构的等级高一个级别。在对节点进行混凝土浇筑的同时,应当使用ZN35型插入式振捣棒加以振捣,并且在用混凝土对叠合板进行浇筑时,应当使用ZW7型的平板振动器来对其进行必要的振捣,并保证混凝土振捣的密实。最后在用混凝土对叠合板进行浇筑之后的十二小时以内,做好相应的覆盖浇水养护工作,若外界气温低于5摄氏度,那么就需要采用剥膜来加以养护,并且养护时间应切实的满足相关要求及规范。

  3结束语

  在全预制装配整体式剪力墙的工程施工时必须要采取综合的措施。并且每个工程都必须有其具体的施工情况,而且在施工的过程中还需根据不同的实际情况,从施工的技术性、获得的经济性、施工步骤的合理性等多方面进行综合比较然后进行确定,从而制定出相应的施工方案以及施工措施。全预制装配整体式剪力墙结构体系整体装配率已经达到80%以上,因此要求现场构件安装精度高,从而才能够提高建筑物的整体品质。这样对推进我国绿色建筑以及绿色施工具有非常重要的示范作用,也会产生十分明显的社会效益。  

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