在小型机械前景广阔的今天,不少工程机械用户将眼光放到了滑移装载机身上,滑移装载机由于其多功能性,如果可以妥善利用,对不少工程机械人士来讲是不错的投资。而保证有效的投入产出比,就要保证滑移装载机的工作时间。滑移装载机高效的利用率与日常的维护保养息息相关,今天小编就要为大家介绍一下滑移装载机的日常保养都有哪些需要注意的问题。
日常检查
第一步需要注意的就是每天滑移装载机工作后的日常检查,当滑移装载机从工作场地回来以后,需要进行彻底的清洁,这样可以更加方便的看到滑移装载机可能潜在的问题。每一个滑移装载机在购买的时候,代理商都会附带机器的保养时间表,下面以凯斯轮胎式和履带式滑移装载机为例,看看在滑移装载机的不同时间阶段都需要哪些保养的项目。包括每天、每周、每月和每年的机器维护和保养,这些日常的维护保养是非常重要的,却往往容易被用户忽略掉。
| 间隔时间 | 维护措施 | 
| 每隔10小时或每天 | 检查和清理履带区域的碎屑 | 
| 检查和清理发动机和液压冷却器的碎屑 | |
| 发动机冷却剂液位(副水箱) | |
| 机油液位 | |
| 给所有转动支点进行润滑 | |
| 液压系统液位 | |
| (初始)履带张力检查 | |
| 交流发电机和A/C皮带张力(初始) | |
| 安全带、安全杆和座位互锁操作检查 | |
| 车轮螺栓和螺母扭矩 | |
| 每隔50小时 | 交流发电机和A/C皮带张力 | 
| 驾驶室进气滤芯 | |
| 最终履带传动油 | |
| 机油和过滤器(初始)F5C 3.2L;ISM 2.0L和2.2L | |
| ROPS和电子部件(初始) | |
| 安全带 | |
| 履带张力 | |
| 每隔250小时 | 燃油箱和过滤器排水 | 
| 传动链张力检查(初始) | |
| 发动机冷却剂液位(油箱) | |
| 机油和过滤器 ISM2.0L | |
| 管路燃油过滤器 | |
| 轮胎空气压力 | |
| 每隔500小时 | 发动机空气清洁器 | 
| 机油和过滤器 F5C 3.2 L; ISM 2.0L 和 2.2L | |
| 传动链油箱油位检查(每侧) | |
| 主燃油过滤器 | |
| 液压油过滤器 | |
| ROPS和电子部件 | |
| 每隔1000小时 | 发动机气门间隙 | 
| 液压油和过滤器 | |
| 水箱排水和冲洗 | |
| 传动链油箱油位(每侧) | 
| 间隔时间 | 维护措施 | 
| 每隔10小时或每天 | 检查和清理履带区域的碎屑 | 
| 检查和清理发动机和液压冷却器的碎屑 | |
| 发动机冷却剂液位(副水箱) | |
| 机油液位 | |
| 给所有转动支点进行润滑 | |
| 液压系统液位 | |
| (初始)履带张力检查 | |
| 交流发电机和A/C皮带张力(初始) | |
| 安全带、安全杆和座位互锁操作检查 | |
| 车轮螺栓和螺母扭矩 | |
| 每隔50小时 | 交流发电机和A/C皮带张力 | 
| 驾驶室进气滤芯 | |
| 最终履带传动油 | |
| 机油和过滤器(初始)F5C 3.2L;ISM 2.0L和2.2L | |
| ROPS和电子部件(初始) | |
| 安全带 | |
| 履带张力 | |
| 每隔250小时 | 燃油箱和过滤器排水 | 
| 传动链张力检查(初始) | |
| 发动机冷却剂液位(油箱) | |
| 机油和过滤器 ISM2.0L | |
| 管路燃油过滤器 | |
| 轮胎空气压力 | |
| 每隔500小时 | 发动机空气清洁器 | 
| 机油和过滤器 F5C 3.2 L; ISM 2.0L 和 2.2L | |
| 传动链油箱油位检查(每侧) | |
| 主燃油过滤器 | |
| 液压油过滤器 | |
| ROPS和电子部件 | |
| 每隔1000小时 | 发动机气门间隙 | 
| 液压油和过滤器 | |
| 水箱排水和冲洗 | |
| 传动链油箱油位(每侧) | 
| 间隔时间 | 维护措施 | 
| 每隔10小时或每天 | 检查和清理履带区域的碎屑 | 
| 检查和清理发动机和液压冷却器的碎屑 | |
| 发动机冷却剂液位(副水箱) | |
| 机油液位 | |
| 给所有转动支点进行润滑 | |
| 液压系统液位 | |
| (初始)履带张力检查 | |
| 交流发电机和A/C皮带张力(初始) | |
| 安全带、安全杆和座位互锁操作检查 | |
| 车轮螺栓和螺母扭矩 | |
| 每隔50小时 | 交流发电机和A/C皮带张力 | 
| 驾驶室进气滤芯 | |
| 最终履带传动油 | |
| 机油和过滤器(初始)F5C 3.2L;ISM 2.0L和2.2L | |
| ROPS和电子部件(初始) | |
| 安全带 | |
| 履带张力 | |
| 每隔250小时 | 燃油箱和过滤器排水 | 
| 传动链张力检查(初始) | |
| 发动机冷却剂液位(油箱) | |
| 机油和过滤器 ISM2.0L | |
| 管路燃油过滤器 | |
| 轮胎空气压力 | |
| 每隔500小时 | 发动机空气清洁器 | 
| 机油和过滤器 F5C 3.2 L; ISM 2.0L 和 2.2L | |
| 传动链油箱油位检查(每侧) | |
| 主燃油过滤器 | |
| 液压油过滤器 | |
| ROPS和电子部件 | |
| 每隔1000小时 | 发动机气门间隙 | 
| 液压油和过滤器 | |
| 水箱排水和冲洗 | |
| 传动链油箱油位(每侧) | 
| 间隔时间 | 维护措施 | 
| 每隔10小时或每天 | 检查和清理履带区域的碎屑 | 
| 检查和清理发动机和液压冷却器的碎屑 | |
| 发动机冷却剂液位(副水箱) | |
| 机油液位 | |
| 给所有转动支点进行润滑 | |
| 液压系统液位 | |
| (初始)履带张力检查 | |
| 交流发电机和A/C皮带张力(初始) | |
| 安全带、安全杆和座位互锁操作检查 | |
| 车轮螺栓和螺母扭矩 | |
| 每隔50小时 | 交流发电机和A/C皮带张力 | 
| 驾驶室进气滤芯 | |
| 最终履带传动油 | |
| 机油和过滤器(初始)F5C 3.2L;ISM 2.0L和2.2L | |
| ROPS和电子部件(初始) | |
| 安全带 | |
| 履带张力 | |
| 每隔250小时 | 燃油箱和过滤器排水 | 
| 传动链张力检查(初始) | |
| 发动机冷却剂液位(油箱) | |
| 机油和过滤器 ISM2.0L | |
| 管路燃油过滤器 | |
| 轮胎空气压力 | |
| 每隔500小时 | 发动机空气清洁器 | 
| 机油和过滤器 F5C 3.2 L; ISM 2.0L 和 2.2L | |
| 传动链油箱油位检查(每侧) | |
| 主燃油过滤器 | |
| 液压油过滤器 | |
| ROPS和电子部件 | |
| 每隔1000小时 | 发动机气门间隙 | 
| 液压油和过滤器 | |
| 水箱排水和冲洗 | |
| 传动链油箱油位(每侧) | 
| 间隔时间 | 维护措施 | 
| 每隔10小时或每天 | 检查和清理履带区域的碎屑 | 
| 检查和清理发动机和液压冷却器的碎屑 | |
| 发动机冷却剂液位(副水箱) | |
| 机油液位 | |
| 给所有转动支点进行润滑 | |
| 液压系统液位 | |
| (初始)履带张力检查 | |
| 交流发电机和A/C皮带张力(初始) | |
| 安全带、安全杆和座位互锁操作检查 | |
| 车轮螺栓和螺母扭矩 | |
| 每隔50小时 | 交流发电机和A/C皮带张力 | 
| 驾驶室进气滤芯 | |
| 最终履带传动油 | |
| 机油和过滤器(初始)F5C 3.2L;ISM 2.0L和2.2L | |
| ROPS和电子部件(初始) | |
| 安全带 | |
| 履带张力 | |
| 每隔250小时 | 燃油箱和过滤器排水 | 
| 传动链张力检查(初始) | |
| 发动机冷却剂液位(油箱) | |
| 机油和过滤器 ISM2.0L | |
| 管路燃油过滤器 | |
| 轮胎空气压力 | |
| 每隔500小时 | 发动机空气清洁器 | 
| 机油和过滤器 F5C 3.2 L; ISM 2.0L 和 2.2L | |
| 传动链油箱油位检查(每侧) | |
| 主燃油过滤器 | |
| 液压油过滤器 | |
| ROPS和电子部件 | |
| 每隔1000小时 | 发动机气门间隙 | 
| 液压油和过滤器 | |
| 水箱排水和冲洗 | |
| 传动链油箱油位(每侧) | 
日常工作
每天在启动发动机之前:1.检查机车是否有泄漏情况。2.检查轮胎情况和压力情况。3.检查机车、设备和工作装置是否有磨损、损坏或缺失零件。4.检查机车,特别是散热器和发动机区域附近是否有碎屑,确保这些区域是干净的。5.清洁或更换无法看清的安全标牌。6.清洁台阶、扶手和驾驶室,清除驾驶室中所有松动的物件。7.参看维护润滑图表,完成10小时内完成所有项目。
驾驶室检查
现在的滑移装载机驾驶室具有翻车保护结构(ROPS)和落物保护结构(FOPS),这些结构保证用户在驾驶滑移装载机的时候可能遇到的危险情况发生。用户也应该时常检查ROPS和FOPS的凹陷和裂缝,在对机器有所改装的时候也要注意到不应对这两种结构的焊接、磨削以及钻孔,否则会造成严重的安全事故。
润滑
润滑对滑移装载机来讲更是一种日常必不可少的保养工作了,包括起重臂、各个销轴关节处,在进行工作的时候都要进行打黄油。
轮胎保护
用户需要定期检查轮胎的磨损、损坏和压力,日常的维护保养可以明显延长滑移装载机轮胎的使用寿命。
清洁轮胎
保持滑移装载机轮胎的清洁将会使各项检查工作更加方便,检查轮胎橡胶有无气泡、裂痕以及隆起物。YEj铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网
检查轮距
快速的观察也可以检查到轮胎的不均匀磨损。在滑移装载机上,一组轮胎磨损程度取决于用户是如何操作的,如果你发现了轮胎的磨损不均匀之后,就应该考虑将轮胎位置更换或者调整自己的操作方式,这样可以有效延长轮胎的使用寿命。
保持四个轮胎的同时工作
操作时保持四个轮胎在地面上将会减少对轮胎的磨损,当铲斗离装载机太远的时候,前轮胎可能就会稍微抬离地面这样会给后轮胎更大的压力因此而造成磨损不均。
保持轮胎在地面上工作
滑移装载机轮胎的设计是机器在地面而并不是马路上,所以如果滑移装载机在马路上不停的行驶,可能磨损会加剧。
留意碎片
滑移装载机工作的区域往往是堆满杂物的,驾驶员在驾驶时就要小心驾驶,避免扎破轮胎。
正确储存
经常暴露在阳光下可能会导致轮胎寿命减少。应将轮胎储存在阴凉,干燥的地方。