浅析公路桥梁软地基的施工技术

　　公路桥梁施工受到地形、地基、地貌等多种因素的影响，但是随着科学技术的发展，施工技术逐渐提高，机械设备逐渐朝着自动化、智能化的方向发展，公路桥梁施工受到的限制逐渐缩小，但是软基问题一直没有得到解决。软地基施工是公路桥梁施工的重要组成部分，施工比较复杂，对施工技术的要求比较高，熟练掌握软地基的处理技术，根据施工的实际情况选择合适的施工技术才能保证公路桥梁的施工质量。

 

　　1深层软基处理技术

 

　　1.1进行深层密实

 

　　深层密实施工目的是增加软基的强度。通过采用夯击、振动等压实手段对深层软基进行反复的压实操作，可以使原本十分松散的深层软基变得更加紧密，有助于增加软基的稳定性以及自身强度。深层软基的密实处理不同于浅层软基的加固措施，深层软基的密实处理是增加更深层次的土体的密实程度，而不是使软基的表面出现明显的压实效果，这样的处理可以更好的保持土体之间的压力和紧实度，避免形变对软基密实效果造成的影响。但是，深层密实技术不能够很好的解决水分对软基的影响，因此，深层密实技术往往和其他软基施工技术搭配使用。

 

　　1.2管桩加固技术

 

　　随着施工技术以及施工设备的不断进步，管桩加固技术的应用逐渐增多，其中，使用钢筋混凝土管桩进行加固比较常见。管桩加固要先将管桩插入土体，增加管桩和土体之间的摩擦力，从而提高土体的稳定性和密实度，在这个过程中，管桩可以使土体形成比较完整的一部分，提高了土体的荷载能力，这样可以减少软基病害的发生。混凝土是我国最常用的建筑材料，其价格相对低廉，因此，管桩加固技术比较经济，适宜推广。近些年，管桩加固技术的使用范围逐渐广泛，在不同的施工中取得了不错的效果，随着新材料的不断开发，大量可替代材料会不断出现，管桩加固技术的经济性和使用效果会进一步提升。

 

　　1.3深层搅拌技术

 

　　对软基进行搅拌处理要采用专门的搅拌机，使软基与水泥、石灰等材料进行充分的融合，使其发生一系列的物理反应和化学反应，以达到改善软基强度以及稳定性的目的。深层搅拌法可以分为干法以及湿法两种，干法就是粉喷桩法，当软基中水分含量比较大时，可以使用干法，因为石灰需要一定量的水才能够发挥作用；湿法就是旋喷注浆法，当软基中水分含量相对较少时，可以使用湿法，具体采用哪种深层搅拌法要根据施工的实际情况来决定。目前，深层搅拌技术大多应用于高级公路、码头等工程的施工当中。

 

　　1.4深层挤实技术

 

　　常见的深层挤实技术包括振冲法和爆破等，利用振动或者爆破产生的冲击可以使土体之间的压力增大，从而实现加固软基的目的。深层挤实和深层密实的目的相同，只是选择的方法不同，和深层密实一样，深层挤实技术也无法解决水分对软基的影响，此外，深层挤实技术还需要使用专门的器械，操作中存在一定的危险性，因此使用深层挤实技术应当在一些远离居住场所、公共场所的荒僻公路施工中使用。

 

　　2浅层软基的处理办法

 

　　2.1表面压实技术

 

　　对于不同的软基土质要采用不同的表面压实方法，例如，对于不饱和性的粘性土可以采用回填法，通过加入水泥、石灰等材料进行反复碾压，可以增加软基的密实度。对于饱和性软土，要先在路基的表面铺一层碎石或者土，然后再进行碾压。由于软基的水分、土壤组成等存在差异，因此运用表面压实技术要结合软基的实际情况，选择不同的表面压实技术来达到理想的效果。

 

　　2.2垂直排水技术

 

　　通过加强纵向的排水工程，可以降低软基的水分含量，加快软土固结，增加软基的稳定性和强度，在道路桥梁软基施工中，设置砂井、排水板等是比较常见的垂直排水技术。软土层相对较厚的软基，其排水效果比较差，水平渗水现象十分严重，如果不进行有效的排出处理，就会导致软基的稳定性以及强度下降，因此，垂直排水技术在软土层相对较厚的软基中使用十分广泛。当软土层中有砂夹层时，使用垂直排水法可以帮助砂层中的水分顺利排出，从而保证软基的强度。从总体上来讲，垂直排水技术的重点在于排水，要想真正提高软基的强度和稳定性，还需要结合其他软基施工技术以达到良好的效果。

 

　　2.3换填土技术

 

　　当浅层软基比较薄的时候，可以将其清除出来用作护坡，起到防水作用，再填入一些碎石、粉煤灰等相对强度较大的土，换填之后进行夯实操作，直到换填后的软基强度达到施工要求为止，目前，换填土技术一般用于一些公路地基的处理当中。换填后软基的压实处理大多采用机械碾压的方法，如果施工要求个别区域需要进行重点压实时，可以选择重锤进行夯击，但是压实处理也要考虑软基的受力强度，要采用合适的处理方法使软基达到施工的要求。换填土要使用软土比较少的地基，因为使用软土多的地基会加大换填土的工程量，浪费大量的时间，在实际施工中，如果存在大量的软基，可以采用强夯法、加筋法等。

 

　　2.4强夯法

 

　　强夯法是利用夯锤巨大的夯击力将石块、碎石、粉煤灰等有效地压实到地基里面，使其与软土紧密结合在一起，从而提高软基的硬度。一般来说，夯锤一次夯击可以产生几十吨的压力效果，在提高软基硬度的同时还可以有效去除软土中的水分，提高软基的干实度。在软基施工处理技术中，强夯法不受地表杂物的限制，操作十分简单，填充料简单易寻，是压实软土层的有效办法，但是，如果软基土体的低层坚固程度不是很高，采用强夯法就很难达到理想的效果。目前，强夯法因为材料易得，设备简单，易于操作等特点在我国建筑施工中得到了比较广泛的应用，是很多施工队伍乐于使用的软基处理技术。

 

　　2.5加筋处理技术

 

　　加筋处理就是在路堤或者挡墙内添加一些钢条、钢筋混凝土等合成材料，或者是在边坡的部分进行打锚处理，通常使用的工具有土钉、树桩根等，这些方法可以增加土体的强度，提高土体抗剪、抗弯等能力，从而在一定程度上加强软基的承载能力，避免软基路面出现沉降的现象，还有助于保证软基的稳定性和持续性。加筋处理是一种较为理想的软基处理技术，但是这种方法需要消耗大量的材料，工程量较大，在实际应用中没有强夯法应用广泛。

 

　　3结束语

 

　　软地基一直是公路桥梁施工中的难题，需要引起人们足够的重视，在公路桥梁施工中，要根据施工地不同的环境选择合适的施工技术，采取有效的处理方法对软地基进行处理，以保证公路桥梁施工的整体质量。施工人员要熟知公路桥梁软地基施工技术与方法，严格按照施工技术流程进行操作，保证施工安全。软地基施工技术在不断发展，施工单位要鼓励技术创新，探索新的施工技术来提高公路桥梁软地基的施工质量。

 

　　参考文献

 

　　[1]蔺晓宁.对公路桥梁施工中软土地基施工技术的探讨[J].门窗，2014（11）.

 

　　[2]朱磊.浅探公路桥梁软基的施工技术及处理方法[J].科技资讯，2014（17）.