灰土挤密桩法进行公路软地基处理

　　灰土挤密桩法适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基，处理深度可达到5-15m，以提高地基土的承载力及其水稳性。本标段施工段落内有一长约200m的路基，原址为一冲沟，后因此处砖场扩建将其填平，虚填深度在10m以上。而此段路基设计填土高度为8-20m，采用灰土挤密桩处理后，路基比较稳定，无下沉现象。下面就实际施工中的工艺流程和过程控制作一简要阐述，供同行参考。

 

　　1、场地平整

 

　　设计要求本段路基先下挖3m厚原地面黄土，待灰土挤密桩施工完成后再分层回填压实。由于在成孔或拔管过程中，对桩孔上部土层有一定的松动作用，需要预留0.5m的覆盖土层，待成孔和桩孔回填夯实结束后将其挖除，故施工前将原地面下挖2.5m，用平地机和压路机将施工场地平整压实，然后进行灰土挤密桩施工。

 

　　2、桩孔的平面位置布置和成孔的顺序安排

 

　　按照施工图纸要求，灰土挤密桩呈等边三角形布置，孔中心距1.0m，事先绘制桩孔布置平面图，标明成孔顺序及编号，采用隔点跳打法施工，依次逐排由里向外进行。

 

　　3、备料

 

　　灰土挤密桩根据设计要求采用二八灰土（重量比）回填夯实。施工前要备好原材料，土：天然的黄土状亚粘土或轻亚粘土、无有机杂质、冻块，使用时要过筛，粒径不得大于15mm；石灰：生石灰要经过充分消解，并过5mm筛筛分后方可使用，不得含有未消解的生石灰块。

 

　　4、试桩

 

　　采用沉管（锤击）法成孔。打桩机（选用DD25A柴油打桩机，锤击部分重量2.5T，锤击频率40～50次/分，桩锤重4.2T）、夯填机进入施工现场安装调试完毕后，进行试桩。为了检验桩间土的挤密程度，按等边三角形选三根桩作试桩试验，所选位置桩长在12～15m之间，做成孔、夯填试验，试验前先按孔深、灰土的最大干密度、含水量及压实系数（≥97%）计算出需要加入的灰土数量，测定不同加料速度和夯实次数的加土量，以确定达到设计压实系数的最佳下料速度和夯实次数。

 

　　5、成孔

 

　　安装好打桩机，复查桩位和桩架，调整和检查机械后开始成孔。成孔采用隔点跳打法，当发现桩管的沉入度或快或慢与试桩有较大差异时，要及时拔管检查；当桩管沉到设计深度后立即停止，并将桩管徐徐拔出。如遇拔管困难，可用少量水沿管壁四周灌入，待孔壁四周表面土软化，即可继续拔管。对已成孔的桩孔，要防止受水浸湿，尽量当天回填夯实；为避免夯打造成缩颈堵塞，要打一孔，填一孔。

 

　　6、桩孔检查

 

　　成孔后对孔进行检查，主要检查桩孔直径、桩孔深度、桩孔垂直度，有无严重缩颈，塌孔现象。桩孔直径：检测沉管直径即可；桩孔深度：用钢尺量打入土层的沉管长度；桩孔垂直度：在捶击时用全站仪检测沉管的竖直度，使沉管垂直于地面，以保证桩孔的倾斜度在规范要求范围内。用自制小钢筋笼检查孔的缩颈及塌孔：将钢筋笼垂直放入桩孔内，如能顺利平稳放入即表明孔径达到要求；如不能顺利放入，表明局部桩径不够有缩孔现象，采用填碎砖、石灰渣、生石灰块、干土块等硬料加土回填复打处理；如遇塌孔现象，采用回填土料复打处理。

 

　　7、夯实成桩

 

　　①、施工顺序：孔底夯实、灰土拌制、虚填、夯击、成桩。

 

　　②、安装好夯填机，调整和检查机械夯打，采用试桩确定的参数进行下料，填料前需进行孔底夯实，到清脆锤声后方可填料。

 

　　③、过筛后的石灰和土按2：8的重量比进行拌合，拌和前先检测土的含水量，偏低时要进行洒水，偏高时要滩开凉晒，以控制拌成的灰土为最佳含水量。人工配合机械拌和，达到混合料颜色一致。试验人员要现场检测混和料的含水量和白灰剂量，要现场取样试验确定，用EDTA滴定法检测白灰剂量。备成的二八灰土料要堆放在整平的和排水通畅的场地，雨天要进行覆盖，应尽量做到不隔日使用，随填随拌。填料时，首先根据设计压实系数（≥97%）、二八灰土含水量及桩长计算该桩的二八灰土用量，再分层回填，分层夯实，严格按试桩确定的下料速度和夯实次控制下料速度和夯击次数，使其压实系数不小于97%，并每个孔填料用量要与计算用量基本符合。

 

　　④、在回填过程中要检查夯击次数、填料的含水量。

 

　　⑤、灰土夯填到标高后，用素土夯到平整标高，并做好标志，四周用土围成堆。

 

　　8、质量检验

 

　　灰土挤密桩施工前要检查土及灰土的质量、桩孔放样位置，施工中要检查桩孔直径、桩孔深度、夯击次数、填料的含水量，施工结束后要检查成桩质量及地基承载力。

 

　　灰土挤密桩质量检验标准

 

　　9、结束语

 

　　灰土挤密桩是湿陷性黄土地区常用的地基处理方法，由于砂状黄土的特殊性，常用的灰土挤密桩施工工艺应用于该类型黄土容易产生严重的塌孔、提锤困难等现象。随着灰土挤密桩地基处理技术越来越广泛的应用，对于灰土挤密桩地基处理技术的质量控制措施也就越来越受到关注。要确保施工安全顺利地进行，就必须要在施工过程中实施相关的质量控制措施，同时要在工程结束后进行相关的检验与总结，从而进一步提高灰土挤密桩地基处理的质量与效率。

 

　　参考文献：

 

　　[1]江玮，汪余波.浅谈公路沥青路面施工技术[J].科技资讯，2010，（27）.