明代“混凝土”不输当今水泥

　　日前，位于肥东县撮镇，建于明代万历年间的石桥曹公桥已完成维修。在维修过程中，文物工作者发现，这座当年用石灰、糯米作为混凝土涂抹在青石块上的桥，历经400年风雨，而今依旧牢固。与之形成鲜明对比的是，几年前当地村民曾对桥面破损部位用水泥进行过修葺，仅仅过了几年时间，这些水泥却已经开裂脱落。

　　当年合肥县令下令建桥

　　记者来到撮镇曹公桥发现，这座刚刚修葺一新的石桥依旧保留着古色古香的原形态，这座桥长60米，宽10米，由数千块青石板砌成，桥身下层有三个桥拱，形状如同城门洞。虽然历经了数百年，但桥还是稳固地横跨在镇上的一座小河上，桥面依旧是镇上居民的必经之路。

　　据肥东县文物管理所所长彭余江介绍，根据清嘉庆《合肥县志》载，“明万历年间(公元1573年至1619年)，合肥县令曹光彦沿河察看民情，见河边来往行人争渡如蚁，溺水颇多，曹当面即谕：‘如此河道，何以无桥?’部下应声建桥，半载告成。”后来，人们为纪念曹县令的政德，遂将石桥取名为“曹公桥”，并在桥头上刻上了这三个字。

　　历经四百年桥身依旧坚固

　　望着这座刚刚修葺一新的明代古桥，彭余江介绍说，曹公桥曾经被毁坏3次，特别是“文革”时期，桥头的雕刻被人们砸毁，但这些损坏都是桥面护栏和其余构件，一直以来主体桥身都没有大的损坏，历经400多年，青石砌成的桥身依然稳若磐石，这完全得益于古人造桥技术的精湛。这次维修，文物工作者并没有对桥身做太大的变动，只是将长在桥身上的杂树清除，并翻新了一部分破损的桥面石板。

　　明代“混凝土”不输当今水泥

　　在维修的过程中，文物工作者发现，曹公桥的桥身系青石块砌成，青石块之间使用石灰、糯米汁等黏合物进行黏合，400多年前用“明代混凝土”黏合的桥身，依旧稳若磐石，丝毫没有见到松动的痕迹。彭余江介绍，由于古时没有混凝土，因此古人在建设建筑物时，便用石灰、细沙土、糯米汁等物体混合在一起，当成混凝土用，十分牢固。彭余江还向记者透露了小插曲：几年前，曹公桥的桥面护栏部分有一些部位发生了小面积破损，于是当地老百姓出于保护文物的考虑，将桥面的护栏用现代生产的水泥进行重新修葺。没想到在这次维修过程中，考古人员发现，刚刚过了几年时间，此前居民自行维修时糊在护栏上的水泥就出现了脱落的现象。