6月20日讯 中国铁建[1.33%资金研报]十九局集团兰渝铁路指挥部三工区胡麻岭隧道技术创新迎来一片崭新天地，不负众望破解重大技术难题，至5月30日，隧道斜井加正洞掘进超过13公里。
兰渝铁路胡麻岭隧道全长13.61公里。三工区承担6座斜井、一座竖井和相应区间的正洞掘进施工任务。该隧道穿越一座水库和一条河流，有3.25公里穿越第三系饱和富水粉细砂地层，形成众多大小不等的水囊，受施工扰动的影响，围岩液化现象十分严重，突水涌沙等安全隐患突显。施工初期单个掌子面月掘进在10米间波动，施工进度严重滞后，被列为重难点工程。
据介绍，中铁十九局集团兰渝铁路指挥部密切配合业主，与北京交通大学、兰州交通大学组成科技攻关联合体，15次邀请国内知名专家参加破解难题论证会，并提出“复合式”治理方案。
三工区专门组成管理团队，积极探索，有效采用“九步双侧壁法”“六部CRD法施工”“真空降水”“双液回退劈裂注浆”等新技术新工艺，大力开发应用“台阶负压轻型井点真空降水”“超前水平真空降水”“洞内重力式深井真空降水”“地表重力式深井真空降水”等综合降水技术，有效解决了突水涌沙泛滥的难题，施工安全得到可靠保证。
三工区总工程师李绍杰说：“现在，单个掌子面月掘进增加到20多米，我们正在为实现贯通目标而努力。”
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